忍足のブログ一覧

温泉巡りも兼ね、一年半ぶりぐらいに箱根と伊豆へ行ってきました(*^_^*)
曇り空だったので富士山を見ることはできませんでしたが、気持ちよくドライブできました。

春になったら当然ノーマルタイヤに履き替えるので、その下準備としてまずはホイールを入手しました。

共豊 K-eco ep-01(14×4.5J ＋45 PCD100)です。モノ自体はエンケイのOEM品です。一本あたり3.8㎏

ホイールを選ぶ条件としては
①13インチもしくは14インチ
②比較的軽量であること
③デザイン
④価格
⑤汚れが目立ちにくい
でした。

①→価格や重量とも関係してくるのですが、個人的に、軽にあまり大きいホイールを履かせたくないという考えをもっているので14インチまでとしました。

②→ESSEの魅力というか武器は車両重量の軽さだと考えています。特にバネ下の重量変化は顕著に表れます。軽快さを損なうことだけは避けたかったので、13～14インチで比較的軽量なものを探しました。候補として上がったのは、RAYS CE28 ECO drive、SSR TypeC、Pandora CONPETEC KT38、などでした。
CE28は、鍛造・軽量でデザインもまあまあ好みなのですが、いかんせん価格がネックです。高すぎです(汗)。
SSRは、軽量でCE28と比べると価格も安いのですが、これシビックに履かせてます(笑)。全く同じのを履かせるのも面白くないので外しました。
KT38は、13インチなのに4.2㎏と上記の14インチのより重いこと、入手するまで時間がかかるみたいなので外しました。

③→個人の好みなのですが、なかなかカッコイイと思います！
④→ヤフオクで4本43,000円で購入しました。

⑤→白の車体に白のホイールという組み合わせは好きなのですが、白いホイールは汚れが目立ちます。というわけで色はガンメタにしました。案外渋くていいかもしれません。

ホイールは決まったので、次はタイヤを検討したいと思います。

今日はESSEを洗車してエンジンオイルを交換しました。
ESSEは毎日通勤で結構な距離を走るので、汚れるのが早いです。なので基本的に２週間に一度は洗車するようにしています。シャンプーは、SONAXのグロスシャンプーというのを長年愛用しています。
エンジンオイルは、以前から一度使ってみたいと思っていたニューテックのZZ-11(http://nutec.jp/lineup/enging-oil/engine-oil-zz-11-ecohv-hybrid.html)を入れました。

ここ数年、年末は伊豆で過ごすことが多いです。というわけで、2011年も最後は伊豆へ行ってきました。特に何をするってわけでもなく、ドライブしてのんびり温泉入って買い物して帰ってくるだけなのですが。
ドライブコースとしては、熱海峠で伊豆スカイラインに入り冷川ICまで下る。県道12号を通り修善寺の温泉街をパス。戸田峠にて西伊豆スカイラインに入り仁科峠まで走る定番(?)ツーリングコースです。個人的には、西伊豆スカイラインはお気に入りのワインディングロードです。無料なのに非常に閑散としていて走りやすいから。特に今回は、こんな時期の早朝に訪れたのでほとんど他の車と遭遇しませんでした。