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レク☆アルのブログ一覧

2018年08月12日 イイね!

連休初日

今日は朝一で群馬県榛名山まで墓参りに行き、渋滞はあまりなく快適にドライブ
(*^◯^*)





帰りにこもち道の駅てま買い物をし、
永井食堂でもつ煮を買い、
高速で途中下車し佐野市の
万里ラーメンでチャーシュー麺の
大盛りを堪能。

久々の万里は美味かった。
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

午後1時前には帰宅し、
着弾したブツの取り付け



apexi ECV

全閉、全開の違いは歴然でした。

ご近所さんからのクレームは
無くなりそうです。(^◇^;)

初日から結構ハードな1日でした。

今、もつ煮をつまみに出来上がり寸前です。

明日は朝から
洗車でもしようかな(*^◯^*)

休みは4日間しかありませんが
充実した休みにしようと思います。
(^◇^;)





Posted at 2018/08/12 21:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月21日 イイね!

交換部品 ((^◇^;)

SHOPの人からエンジンのオーバーホールした際のメイン部品を頂きました。




ピストン、メタル、EXバルブ

ピストンは4個中1個が
溶けてこんな状態に



正常なものと比べると




シリンダーわボーリングした為、
ピストン1個だけの交換とはいかず
ボアがチョット大きくなる関係上
4個交換。

貰っても使い道無いし欲しい方が居れば差し上げます。







Posted at 2018/05/21 13:47:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月14日 イイね!

3000回転慣らし終了

3000回転の慣らしが終わり
4000回転縛りの慣らし中。

オーバーホール前は3500回転付近からブーストがかかっていた感じでしたが、
今は3000回転からブーストがかかる
感じで乗りやすくなり
アクセルもそんなに踏まずとも
前へ押し出してくれる感じ。(*^◯^*)

タービンのオーバーホールはしてないもののエンジンのフルオーバーホールは正解だったと感じてます。

慣らしはきっちりやりたいと思います。

まだ請求は来ておりません。

(^◇^;)






Posted at 2018/05/14 22:54:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月04日 イイね!

復活しました(*^◯^*)

やっと、やっと
インプレッサ復活しました。
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆





昨年の12月20日の走行会で
エンジンから異音発生、

当初メタルからの異音との推測で
腰下をばらし、どうせならとピストンリングも交換してもらう事だったが、
ピストンも溶け、シリンダーのボーリング、ピストンも交換等々、
結局フルオーバーホールとなり、
エンジンはほぼ新品に近い状態に




SHOPさんから安くするとは
言って頂きましたが、
多分70諭吉くらいはいきそうです
(大汗)

この4ヶ月強、何も出来ない状態から
納車の目処がついた途端、
パーツをいくつかポチッとしてしまい
取付予定です。

まずは今回の不具合が起きた原因を
考え、燃料系とオイルクーラーの設置をしようかととりあえず購入。

まだ慣らし運転が必要なので
その間に取付ます。

今は3000rpm縛りで500km.
4000rpm縛りで500km
5000rpm縛りで500kmは絶対に
やってねとSHOPさんにガッツリ釘を刺されました。

連休中に終わらす予定でしたが
無理です。(^◇^;)

とりあえずは慌てず、しっかりと
慣らしをしたいと思います。

戻って来たインプを楽しみます。


Posted at 2018/05/04 13:49:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年02月18日 イイね!

マジかぁ(^◇^;)‼️

エンジンからの異音から、
原因はコンロッドのメタルだろうとの事からついでにタイベル、クラッチ、ピストンリングの交換をお願いしましたが、
メタルは然程損傷は無かったとの
事でしたが、
もっと最悪な結果の連絡がありました。




ピストン上部が溶けて





シリンダーに傷が見つかり
(大泣)

シリンダーのボーリング、
ピストン交換が追加となり

恐ろしい事に金額は・・・


リビルトエンジンも検討しましたが、
SHOPの社長から
まともなリビルトエンジンは100万近く掛かるらしく、組む人によってエンジンの
耐久性も大きく変わるらしく

どうせならTOMEIのコンプリートエンジンにしようか新たにクルマを買い替えるか考えましたが、
買い替えるには今装着している足回りに
40万くらい掛かっているみたいで
他パーツ系も入っているので
買い替えはしない、エンジンはほぼ
フルオーバーホールの方が安く済みそうでしたので直す事にしました。

原因は燃料が薄くなったか、行かなかった
のが原因が高いとの事。

燃料の残量が人目盛くらいだと
コーナーで失速する症状はあったので
それが原因と思われ、今後は対策が必要
ですね。




買った時の金額と変わらない金額になりそうですが、
しっかり仕上げて頂けるとの事と
丸目のインプレッサは玉数が少なく
希少価値もあるとの事なので
直したいと思います。

昨年はエンジントラブルが二台と
ついてませんでしたが、

今年はもっと周りのアドバイスを頂き、
仕上げていきます。

早く直ってきてくれ〜。











Posted at 2018/02/18 21:27:13 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「連休前に着弾(*^◯^*)

久々の弄りが待ち遠しいです。

進化ではないですけど(^◇^;)


ご近所対策。


何シテル?   08/11 22:17
レク☆アルです。 初期アルからCR-Zに乗り換えました。 ちなみにCVTです。 パドルシフトに憧れて購入しました。 前車とは全く違うタイプの...

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