ﾚｸ☆ｱﾙのブログ一覧

酔った勢いでポチってしまった(^◇^;)


が、

結果オーライ

フロント、リアのバランスが心配ですが、
走行会で使えそうです。

本日、次男坊のクルマを無事に納車となりました。(^O^)

朝から納車準備で室内清掃、外装の仕上げ、

本人の希望によりボンネットにカーボンシート貼り。

なんだかんだと夕方の納車となってしまいました。





19年式スイフトスポーツのリミテッド

1000台の限定車みたいです。

SPORTの文字がゴールドのエンブレムが
その証し。
シートはレザーとアルカンターラの
レカロシート、スポーツマフラー。

足回りもモンローのショックとタナベのサス
が入っており、走行距離も32000kmの
代物でした。




免許とりたてでチョット贅沢な感じですが、
本人の希望もあり決めました。

私も早々助手席に乗り込み、買い物と
ガソリンスタンドへ

エンスト数回、かなり怖い思いをしての
帰還。

長男と比べかなり慎重なタイプなんですが、
慎重過ぎて心配です。

まずは長男の様に半年でお釈迦に
しない事を祈るばかりです。

本日は、土曜日の代休でお休みでしたが、
うちの次男坊の運転免許の試験日。

朝からバタバタとウルトラ教室を受講する為
朝5時半に家を出発、６時ジャストに到着。

教室の前にはかなりの人がいましたね。
(^◇^;)

まずは頑張ってこいと声を掛け、
落ちたら自力で帰って来る約束、
受かったら迎えに行く事を告げ
帰路に向かいました。

当初の予定ですと教習所の予約が取れず
3/30に卒検、3/31に本検となるはずが、
キャンセルが入り1週間早く取ることが出来ました。(^O^)

昼過ぎにLINEが届き、一言だけ

『 受かった』

取り急ぎホッとしました。

次にティーモードさんより連絡が入り、
頼まれたクルマ本日陸送で5時くらいに届くと
連絡があり。(*^◯^*)

お迎え後に見にいく鹿(^◇^;)


迎えは４時頃との連絡を受け丁度良い時間だと試験会場に４時過ぎに到着。
そのまま見にいく予定。

しかしまたLINEが、

『5時10分くらいになる』

マジか！

今、駐車場で待機中です。

1時間まったりとブログ書き込み中(^◇^;)

取り急ぎ合格して良かったです。

が、また悩みが増えそうですね。

安全第一で運転お願いします。

これで子供達は全員片付き、就職と
なり、これから一層カーライフを
楽しんじゃいますかね。

無理か(^◇^;)

今日は朝から夜まで、寒暖の差が激しく
皆さん体調の方は大丈夫ですか？

9日の走行会後、自分のクルマは何も出来ず
息子のアルテッツァのメンテナンス、
パーツ取り付け等週末は潰れてました。
(^◇^;)

先週はオイル、エレメント交換、リミッターカットなどティーモードさんのファクトリーにて作業を実施。

私が次回のオイル交換時に入れようとしていたMT10スーペリアを入れてやりました。

今週は
私は金曜日に夜間作業で朝方4時に終わり
そのまま翌日土曜日は朝から仕事、
帰りは21時過ぎに・・・

眠気を通り越し、微妙にハイテンション

日曜日は7時に起床して洗車、

その後に息子のボンネットが届き仮合わせ作業。
クスコのタワーバーが干渉し取付は出来ず
(^◇^;)
3連ダクトが災いし加工が必要。
作業は明日に持ち越し、

必要部材の買い出をし次は
S15のGTウィング交換の手伝い。

GTウィング 私も欲しくなりました。

無事に取り付けが完了して帰宅、

そして今日、
肝心の息子は仕事のため私とティーモードさんが作業を任され加工作業を実施。

タワーバーに干渉する部分のダクト部をカット。


ダクト部を取り除きました。

成形を整えてボンネット内に水進入の対策作業を、



我ながら加工は上手くいきましたよ。




後ろ側のダクトは切除し大きく開口。

グリルメッシュと断熱材にて処理。

我ながら上手くいきましたよ。




かなりいかつくなりました が、
かなり軽量化となりました。

塗装はせず黒のゲルコートのままですが
いい感じです。

明日は次男の運転免許の本検のため
5時起きです。

ウルトラ教室受講してからーの
本検に望むようです。

クルマも見つかったし
後は免許、

絶対に受かって欲しいです。

頑張れ次男坊(*^◯^*)

前々から今回の走行会に備えて
色々と準備をしてきましたが、朝からどんよりと怪しい天気(^◇^;)

最寄りのコンビニに朝7時集合。

今回初走行メンバー３人、
ベテラン2人、私は今回2回目の参加。



全員揃いいざ出発 ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

今回グリップ4台、ドリフト2台の予定。
みんとものkosseyさんも息子さん参戦で
同乗にて出発。



が、群馬辺りから路面が濡れており
栃木県から本格的な雨足（ ; ; ）

天気予報では午後から崩れる話だったのに
・・・

到着時には本降りになり
テンションガタ落ち。


この雨の走行に私はビビりまくり、

まずはクルマを壊さない様に慎重に慎重に

この雨で当初グリップ走行予定の2台が
急遽ドリフトに変更。

全員初心者🔰

まずは無理をしない様にと言い聞かせ
出走。

その間に私はフロントタイヤを履き替えて準備、
おろせるモノは降ろして準備完了。

取り急ぎ、屋根付きのピットを確保。

ピットを譲って下さったセフィーロ乗りの
お姉様有難うございました。(*^◯^*)

順番が来ていざ出走。

この天気でタイヤには熱は入らず、
まずはVSAをOFFにして挙動を確認。

なんじゃこれ・・・

コーナー手前のブレーキングでオーバーステア、アクセスONでアンダーステア(^◇^;)

訳が判らん。

とりあえず一本目は様子をみて
足回りのセッティング。

他のメンバーもこの雨で思う様に走れず
苦戦してました。

2本目
フロント、リアの減衰力を変えてスタート

一本目よりはまともになった様な・・

途中でVSAを入れたままに気づき
あっ、この方が走り易い(*^◯^*)

コーナーの要所要所で介入し、コーナー立ち上がりの失速感は否めませんが
良い感じで走れる様になりました。

しかしVSAをOFFにするとオーバーステアは
発生。

流石HONDAの技術と感心させられました。

今回カメラマン兼任で来ていたkosseyさんも
居ても経ってもいられず急遽参戦する事に
Σ（・□・；）

昔峠、サーキットで慣らした腕を披露。




流石に上手いです。
初めて乗ったシルエイティ（ミサイル仕様）

参加メンバーに色々と波乱もありましたが

全員クルマは無事に終了(*^◯^*)

片付けてる途中から雪混じりの雨となり
キツかったですね。

参加者の写真

kosseyさん有難うございました。o(^▽^)o


kosseyさんの息子さんりょうちゃんの
RX-8



ヤスくんのS15



ティーモードさんのシルエイティ



息子しまりょうのアルテッツァ



そして私のCR-Z



こんな天気でしたが、なんだかんだと
楽しい一日でした。

因みに車載から撮った動画でラップを測ってみましたがベストで52秒後半でした。（遅）

次回は晴れます様に(*^o^*)