E46 フロントローター・パッド交換

本日、DIYでフロントローターとバッドを交換してみました。
リアは2013年7月に純正品から交換済みでして、今回もリア側と同じ銘柄の
ＤＩＸＣＥＬ　ブレーキパッド　プレミアムタイプ　　Ｐ－１２１１４２１
ＤＩＸＣＥＬブレーキローター　タイプＰＤ　１２１２６２３Ｓ
にしました。

この車は1.5万キロ走行のBMW認定中古車で購入しました。
納車時にタイヤとフロントのバッドだけ新しい物を付けてくれたので、4.3万キロほど走ったことになります。

ローターは見た目が限界。パッドはパッドセンサーまで1ミリほどのあと4ミリほど残っていました。
BMWマークがあるだけで値段が跳ね上がるのですよね(-_-)

DIYだと工具代が結構掛かるので、部品を持ち込んでディーラーでやってもらった方が安上がりになるような感じがする時もあります。
でもローター・パッド交換に関しては、これで3回目なので工具代の元は取っているはずです。

ワコーズのラスペネと、邪道かもしれませんがこの鉄パイプがとても良い仕事をしてくれます(^^;