やき゛ちゃんのブログ一覧

E46用純正フラットワイパーはゴムだけ交換出来ない造りになっています。
しかしワイパーブレードはボッシュの「エアロツインマルチ」とほぼ同じ構造なので、無理やりゴムだけ交換可能です。
純正フラットワイパーは運転席側575mm、助手席側500mm。
「エアロツインマルチ専用替えゴム」には575mmの設定がないので、550mmを使っています。
神経質な方は600mmを575mmに切って使った方がいいかもです。

端のキャップをマイナスドライバーで無理やり外して交換します。
詳しい交換方法は他を検索してください(^_^;)

一度外すとキャップのはまり具合が甘くなるので注意が必要です。
今回で交換2回目。キャップがゆるゆるでしたので、接着剤で固定させました。
※自己責任でお願いいたします※

追記
オートバックス・ドットコムで1本699円でした。

9日（土）、久々に日帰りディズニーにチャレンジしてみました。
泊まりでも日帰りでも、毎回このくらいの時間に出発します。




午前2時に起きて3時に出発。舞浜まで350kmドライブして開園前に並び閉園22時まで遊び、自宅まで350kmドライブ。
やはり日帰りディズニーは疲れます・・・

試乗会のお誘いがあって、M4（7速 M DCT）とM235i（8速スポーツAT）の乗り比べをしてきました。

2台とも「M」が付くのですが、M4はレーシングカーでM235iは出来の良いスポーツカー。
それくらいM4とM235iの差はあります。
もしもどっちか買え！と言われたら、一般道でもキックダウンスイッチまでアクセルを踏めるM235iにします。
M4はパワーとトルクが有りすぎて、アクセルを深く踏まなくてもとんでもなく速いので、一般道しか乗らない私には、踏めないストレスが溜まります(*_*)