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今日はポルシェセンター湘南で718ケイマンを試乗させていただきました。グレードはケイマンSのPDKです。理想を言えば箱根などのワインディングを走りたいところですが、今回は店舗の周りの134号から新湘南バイパスを30分程試乗しました。


感想を手短かに書くと、さすがポルシェ！運転は最高に楽しいです。ミッドシップだけに鼻先が軽く、ハンドリングはダイレクト&クイック、高速での直進安定性もバッチリです。乗り心地もよく、一般道でもごく普通に運転できます。なにより車が小さく感じました。試乗車の内装は標準の内装でしたがシンプルでスポーティ、私的には標準で十分です。店舗にあったGTSはアルカンターラのスポーツシートでさらに良かったですが（笑）まさに理想のライトウエイトスポーツカーで、雑誌などでの評論家諸氏のコメントも納得です。
ただ、唯一4気筒ボクサーエンジンは評価が別れるところでしょう。パワー、トルクは申し分なし、吹け上がりはレーシーで、野太いボクサーサウンドも素晴らしい！ただ、、、６気筒の滑らかさには敵いません。だからといって718ケイマンの魅力が褪せることはありませんが、試乗帰りにS5のV6ターボの滑らかさと上質さを改めて実感しました。スポーツカーはエンジンが命。しかも単にパワーがあるだけではなく、フィーリングが大切であることを考えると議論の余地があると思います。ポルシェとてそれをわかった上でのダウンサイジングターボなのでしょうから、これは時代の要請ですね。その点、911はお値段どおりワンランク上ですね。

次期愛車はcoupé、オープンを考えている私としてはケイマンは憧れの存在ですが、スポーツ性を追及するかどうかで選択は変わってくるかもしれません。じっくり迷います（笑）ちなみに標準カラーのホワイトのGTS、めっちゃカッコいいです。