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2024年10月16日 イイね!

ポテンザRE 71RS

ポテンザRE 71RS平日夜の箱根を皮剥きを兼ねて100キロほど走ってきました。ポテンザRE 71RS、すごいです。まず当然ながらグリップ感がすごい。Sタイヤ?っていう感じ。昔履いていたダンロップのウェーブ溝のSタイヤを思いだしました(笑)名前なんだっけ?特に芦ノ湖〜小涌園のワイディング、最高でした。次に乗り心地がいい。嬉しい誤算ですがこちらはホイール変更の影響が大きそう。

とまあべた褒めですが純正タイヤとの変更点でいくとまずホイールを変えてインチダウンをしてます。20→19インチ。タイヤ幅も変更してます。フロント235→245、リア265→285。つまりGT4サイズです。

色々と変更になっているので何が一番インパクトが大きいのかわかりませんが、コーナー入り口でのフロントの入り、脱出の際のリアタイヤの蹴りだしがノーマルとは明らかに違う!こんなにも違うのか!GT4、スパイダーのタイヤサイズ、カップタイヤだとこんな感じなのかな?さらに足回りが違うわけですからやっぱ役物は違うなと実感。あとスポーツシャシーにしたときの突っ張り感が激減し路面が良くない場所でもはねません。したがってより踏めます。危険だ(笑)これはインチダウン、ホイール変更によるバネ下の軽量化が効いているみたい。

またレポートします。
Posted at 2024/10/17 00:10:21 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「先程ケイマンの空気圧警告灯が点灯!左リアが0.4低いとの警告。大観山の駐車場でリアを軽く縁石に当ててしまったのが原因か?!ただ、空気圧メーターで確認すると4輪とも正常。気を取り直してしばらく走ると警告灯が消えた、、なんだったんだろう。」
何シテル?   09/27 09:55
hideaki0310です。昔は峠の走り屋小僧、現在5◯歳のジェントルマン(笑)です。ランクル250とシビックタイプR、ケイマンGTS4.0の3台体制です。
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