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12月にしては暖かい日でしたね。
西湖の湖畔にある行きつけのレストランを目指して行ってきました。
10時少し前に自宅を出発。大井松田〜鮎沢は東名の工事渋滞にハマりましたが、御殿場からのルートは快適でした。御殿場〜須走は新しくできたバイパスで快適になりました。須走〜富士吉田までは富士五湖道路、河口湖に着けば西湖までは直ぐです。西湖でのキャンパーの多さに驚きつつ、目的のレストランで食事を済ませて精進湖へ。普段は人がまばらな精進湖ですが今日はなかなか盛況でした。



帰りは下道でロードスターのハンドリングを満喫。東名の渋滞もなく15時には帰宅しました。
下道は基本オープンで走りましたが快適です。走行距離が1000キロに到達したのでオイル交換をしていよいよ回します😁

久々の箱根でロードスターを堪能してきました。早く慣らしを終わらせてレッドゾーンまで回してみたい！



芦ノ湖スカイラインから駿河湾を望む。

同居の家族（妻、父、息子２人）全員で移動するために購入したが不満はない。燃費が想像以上によく、高速中心だとリッター１６キロ以上走ってくれる。押し出しの強すぎないスタイリングも魅力。

一人で乗る機会が多い方には絶対おすすめです！二人でもOK。

ロードスター、実に楽しい車です。その良さは皆さん言われる通り。では弱点はなにか？というわけで納車3日目で気が付いた点を書いてみます。
①車内が狭く小物置き場がない。
②斜め後方の視界が良くない。
③車高が低いので乗り降りが大変。
④車高が低いので乗り降りする際にドアに足があたり傷がつきやすい。
⑤マツコネが古い（カープレイを作動させるとナビが表示できない？）
⑥ドアミラーが手動（調整は電動）
パッと思いつくだけでもかなりあります😁
ただこれらは最初から分かっていたことで⑤以外は気になりません。弱点を補って余りある楽しさがあります。

ノーマルの性格を良く知りたいので当分は弄らないつもりですが、マフラー、アルミあたりは変えたいですねー。楽しみは尽きません。