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スープラ購入から約3ヶ月。

もう車検の時期になりました。

ディーラーや、チューニングショップでやるつもりでしたが、
ディーラーは「正直、ウチで車検通すのはオススメしません」とのこと。

また、以前行ったショップは、遠いんでガソリンがない(今は落ち着いてきましたが)
＆計画停電の影響を考え、今回は却下。

というわけで、車で２０分ほどの所にあるオレンジ色の量販店で受けることに。

あらかじめ、見積もり出してもらってたんで、昨日入庫してきました。

そしたら、今日電話があり…。

担当者「Aピラーが見当たらないんですが…」

私「(スピーカー付けようとしたんで、外したまんまだな)
　　あぁ、家にありますよ」

担当者「ないと車検通らないんです。」


( ﾟ Д　ﾟ！）････ﾏﾁﾞｶｯｧｧｧ

私「あるってことにしといてもらえませんか？」

担当者「ちょっと厳しいですね。
　　　　　なんとか持って来れませんか？」

私「いやぁ、家帰るの１１時頃になっちゃうんで、ムリっすよぉ。」

担当者「ん～、また後で電話します。」


知らなかった。
あんなものが車検に必要だとは…。


それから３時間後、電話がありました。

担当者「わかりました。
　　　　　いつもご来店いただいてるので、僕が１１時頃ご自宅に取りに行きます」


☆ｄ(≧∀≦)ｂﾟ+.ﾟｲｲ

私「いやぁ、わるいっすね～、お願いします～。」

いやぁ、まさかそんな時間に家まで来てもらえるとは思わず、
いわゆる神対応にすら思えました。

さきほど、ピラーを渡し、土曜日には、間に合いそうです。

そう、エキサイティングカー・ショーダウンのある、
土曜日までに！

あとは、水曜日のノー残業デーに、なんとか仕事を放棄し、
車を取りに行ければ完了です。

我がスープラは、以前までブーストが暴走していました。

その原因が、EVC3であったと分かったのが、1ヶ月前のこと。

応急処置的に暴走を鎮めてはいたものの、

いつまでもブーコンなしじゃつまらんということで、入手しました。

EVC3の後継者として採用したのは、

「TRUST PRofec B-specⅡ」


EVC5と悩みましたが、こっちはセッティングが細かくできすぎて、

私にはオーバースペックだったので、

取り付け・セッティングがDIYできそうな、トラスト製にしました。

配線を新しく敷き直し、

ホースは、狭いところに手が入らなそうだったので、

EVC3のものをそのまま利用しようと思っていたところ・・・ 



ポッキリいきましたね。

カッチカチだったからなぁ。

これで、6φのホースが足りなくなり、買いに行くことに。

このタイムロスが痛かった。


アクチュエーターからのホースで、狭くて力が入らない。。。 



なんとか、どうにかなりましたが、

今日中に終わらせることができなかった。

明日、雨らしいから続きは来週かな。

明後日、車検に出す予定にしていたので、

HIDも付けて光軸合わせも一緒にやってもらおうと思っていました。


配線や点灯確認は先日終えていたので、後は取り付けのみ。

まぁ、半日もあればできるだろうと。


スープラのフォグはポン付けができないことは分かっていたので、

ライト裏のキャップカバーに配線を通す穴をあけました。


配線を通し、コーキング剤で穴埋めをしているとき、目を疑う文字が。。。


「5～7日でゴム状に硬化」


へっ？？

はずしたハロゲン、素手で触っちゃってますけど？


車検が1週間伸びました。。。

高速でのことです。

昼間の追越車線は、前方の車両がガンガン避けてくれるのに、

夜は目力のなさが酷く、ぜんぜん避けてくれない。。。

それどころか、急に割り込まれたりするので、ちょっと危険！！


ということでＨＩＤを某オークションで購入しました。

大陸系の激安ＨＩＤです。

電圧安定化リレーも同時購入しました。

初期不良が多々あると言われているので、とりあえず不具合がないかの点灯確認をおこないました。

光ることは光りました。

バラストからの異音はありません。

ただ、気持ち左右で色違くね？？

まぁ、激安だからしょうがないか。

取り付けは、若干加工が必要だから週末に。

地震、やばかったですね！

電車、止まりましたね！！

職場から歩いて帰りましたよ！！！

中目黒から、千葉方面に23km！！！！

六本木付近で、心が折れかけましたよ！！！！！

所要時間5時間半ですよ！！！！！！

今、クラッチ踏めません。。。