ひょんな事から入手しました。 今時珍しい4気筒ターボの軽なので大事にしたいです。 しかしゼルビスより安かったw 大丈夫なのか・・・ ※大丈夫じゃなかったのでレストアの道に・・・・ ガレージ保管w
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月25日
ゴミ屋でゼルビス見つけたので拾ってきました。 もちろん不動車です。放置されすぎて色剥げてます。(2017年12月復活) 大事なところが壊れ倒す台湾スクーターに嫌気がさしていたので、 部品調達しやすい国産車にしてみました。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年09月27日
やっときました。 前回の反省もあって今回はRX350Fスポ 直四ターボこっちのがハイブリットよりパンチがある。燃費終わってるけどねw 前の型のほうが見た目はしゅっとしてて良かったような・・・ なんかこののっぺり顔がなあ・・・ とりあえず多段ATは満足。CVTはダメだ。 車重が2トンあるのでパワー不 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年06月14日
はったり用ですw CVTなのはまいりました。スクーターと一緒ですかそうですか。 ウェイトローラーと強化ベルトに変えなければ。 これならATの300hの方が良いです。 減価償却終わったら乗り換えます。 それまで我慢・・・ 乗り換えました。例の大手の騒ぎ中だったので買取店で中々いいお値段で買い取って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月31日
ZRエボと弟と交換しました。 なかなかパーツが無いですがいろいろと流用できるみたいなんでおもちゃにして遊ぼうと思いますw ※2019年3月、弟の元へ戻って行きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月20日
赤ヘッドのタイプ3を免許取立てでナンタラオークションで捨て値でゲット。 当時は怖いもの知らずでしたw 取引待ち合わせ場所にやってきた車は、内装はドンガラ、シートは運転席のみ、しかし外見 車高などはフルノーマルという漢の仕様でした。 画像とまったく違うw 最後はエンジンブローでわくわくでR34に乗り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月12日
結婚する前に乗っていたER34です。 知り合いのところで気長に希望の色と装備を伝えオークションに出るのをまっていたところこいつが関東のオークションで出てきました。 程度の良い(3万キロ台!)ATベースにER34純正MTと(MT化に必要なその他ショートパーツも)にのせかえました。お約束のニスモステッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月11日
5PT2のZRエボです。 通勤用なので2種登録済みです。 最近何を思ったのか普通二輪を取ったと言うw 当時は高嶺の花でしたが今では2ストスクーター人気無いですね。 寂しい限りです。某原付インプレサイトも過疎化 していたのでさらに寂しくなりました。 最近まで4ストDIOに乗ってましたが、 クランクベ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月11日
GD3後期1.5W(MT)です。 クルマ好きでも、そうでない人にもフィットのMTは珍しがられますw普通はAT買いますからw ただの足車としてMTの不人気さからくる値段の安さに引かれて購入しましたが、いざ乗ってみると以外に車検証ではステーションワゴンwのわりに、スッスッ曲がるんで勢い余って基本的な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月11日
こんだけ金だしてCVTって・・・ 300hにしとけばよかった。 あと自分のリサーチ不足も悪かった。 減価償却終わったらまた乗り換えます。
2020年07月31日