hiro32(ﾋﾛﾐﾂ)のブログ一覧

シビックRS2回目の試乗をしてきました。 （良ポイント） ◦ステアリング軽い ◦合成皮革（スムースレザー）ステアリングの 感触がFL5より好み ◦ピアノブラックに上品な赤のアクセントはセンス良い ◦シートポジションのヒップポイントがFL5 より低く出来るパワーシート ◦エンジン回転落ちはFL1の ...
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シビックe-HEVに乗って来ました。 スロットルに対してトルク立ち上がりの反応が以前のホンダハイブリッドよりいいですね。 参考にハイブリッドと6MTの比較動画を。先日LXの6MTにも乗りましたが、ハイブリッドと6MTは甲乙つけがたい。鼻先が軽くてブレーキやアクセル入力で車体の動きが判りや ...
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基本的にアンダーパワーでタコメーターをしっかり見ながらパワーバンドを維持する(といっても2000rpm超えればトルクが立ち上がるので、2300～4500rpmを維持するシフト操作をすれば難しくありませんが)一昔前の運転が必要です。それでも昔乗っていたビートとは比較にならないほど運転が楽です。 ハン ...
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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
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新型シビックEXのブルー6MTが展示されている情報を知りディーラーに伺ったところ、運良くナンバーが付いており試乗させていただきました。 試乗して感じた事を箇条書きします。 ・シートポジションはヒップポイントが低くなっていて個人的にgood ・スロットルペダルとブレーキペダルの段付きは相変わらず ...
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新型シビックに引き続き、新型BRZに試乗 してきました。現行BRZや86と比較して 低速トルクが増して街乗りも乗り易く なり、吹け上がりもシャープになりました。 サスペンションもタイヤが18インチ 化されたのにもかかわらず、バタバタと 跳ねる動きが無くなり、モデルチェンジに よる進化を感じました。 ...
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新型シビック試乗しました。 内装、外装共に大幅に質感アップ。内装の赤ステッチが素敵です。 個人的にFK7で気になっていたシートポジションの高さとステアリングの径が大きい点が解消されていて好印象。リヤシートは座面が薄くなっているのが気になりました。 走りは今日の短い試乗時間では判断は難しいですが感じ ...
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新型シビックの簡易リーフレットと価格表を入手しました。ホンダコネクト標準装備の分なのか20万ほどの価格アップです。またEXグレードは装備対価格で見れば結構お得かもしれませんね。
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FK7-120用のEPBスイッチを注文しました。さて取り付け出来るでしょうか?
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【6MT】シビックハッチバック乗り比べ！マイナーチェンジ後と前とで乗り味など二人で体験談！！
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