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るしゃなぶつのブログ一覧

2018年02月20日 イイね!

祝・みんカラ歴7年!

祝・みんカラ歴7年!2月15日でみんカラを始めて7年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

また変えてしまった💦
今後は音楽を楽しめる車造りに挑戦します!
ハマりすぎない程度に…

これからも、よろしくお願いします!





Posted at 2018/02/20 22:15:49 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月17日 イイね!

祝・みんカラ歴6年!

祝・みんカラ歴6年!6年間で何台変えたかな
Posted at 2017/02/17 20:58:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月25日 イイね!

フォグに水浸入

左フォグレンズ内に水滴を発見してしまいました。
昨日と今日でシートを修理してホッとしたのもつかの間…
ひとつ直したらまたひとつ…
前車のクラウンでも経験がありますが、この手の水滴はなかなか抜けないんですよね〜
分解して綺麗にするか、交換するか、それとも放っておくか。
とりあえず放っておきます。
どうするかは来年考えます




Posted at 2016/12/25 22:55:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | アリスト
2016年11月05日 イイね!

アリストをノーマルルックに

アリストをノーマルルックに
最近アリストの車高を上げ、タイヤもノーマルサイズに変更しました。
低車高に大径ホイールはクルマ弄りの定番ですが、捻くれ者なので流行りに逆行!
自分のアリストは平成6年製で現在22歳。
大きいタイヤに車高下げて走るより、ノーマルルックで綺麗に磨いて乗ってたほうが良いんじゃないかと。
それから毎日長距離通勤に使ってるんで、硬いサスで段差で身構えるのも疲れてきました(笑)
車内で好きな音楽を楽しむ為にも偏平タイヤはやめ、静かな純正サイズで!
ノーマルはつまらない気もしますが、これまでローダウン車ばかり乗ってきたためか、快適な乗り心地に感動!デザインにマッチした純正ホイールも新鮮です。
初代アリストは街中でほとんど見かけなくなりましたが、イタルデザイン ジウジアーロさん原案のボディデザインとストレート6のフィーリングは大好きなので、今後も可能な限り維持していきたいと思っています。




16x7.5j +50 3.0V用純正ホイール




ポジション球をLED→電球に戻し




ナンバー灯も電球に戻し当時らしく。




車高は純正比 約マイナス3cmに








Posted at 2016/11/05 17:39:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | アリスト
2016年04月27日 イイね!

アリスト退院〜初通勤

アリスト退院〜初通勤納車直後にATトラブルで入院していたアリストが昨日修理から帰ってきました
オーバードライブOFF点滅の原因はソレノイドでした
ソレノイド交換に伴い、ATバルブ周りを分解する為ついでにストレーナーの交換もお願いしました

そして今日往復70kmの通勤路を走行
あたりまえですがATは正常に変速してくれ一安心
当然チェックランプの点灯もなし!
ふつーに走ってくれることに感動(笑)

以下走行して気がついた点

エンジン良好、始動性問題なし
3Lですが2昔前の車なので発進はもっさり、他車に置いていかれます
走り出したらトルクがあるのでスイスイ加速します
エンジンマウント、ミッションマウント劣化してる感あり

前車クラウンに比べるとハンドルは重め
ハンドル切った分曲がってくれスポーティ

シート座り心地良好

エアコンの効き問題なし!ただし臭いありの為、要消臭!!

足回り・・・バタバタします
アライメント、アーム類要チェック

ロードノイズ大、タイヤ交換要(かなり年代物のDNA GP)

メーター照明他、色あせの為古めかしさ全開^^;
LED化検討

その他もろもろ・・・今後の整備メニュー豊富です^^

ま、22年落ち、12万km走行なのでこんなものかと
Posted at 2016/04/27 22:00:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | アリスト | クルマ

プロフィール

「配線剥き出し&設置場所に困りアクリル板を置いてみた…」
何シテル?   06/26 20:35
だんだん年式の古い車になっていきます(笑) が、一応こだわりを持って乗っています 国産外車問わず、スポーツ、クーペ、セダンが好きです
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