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今回は ウイング取り付け。


高さを少し上げたことで 土台が不安になってきたので、ちょっと補強。


やっと走れる状態まできた。


この時期不安になる天候ですが、どーやらかなり順調な様子 溝なし古０５０Mしかないので ひと安心 (*ﾟ∀ﾟ*)

来週末の走行会に向けて少しずつ作業していきますー


前回の走行で取り付けが甘く バタついてたフロントバンパーを ガッチリ固定！

パネルに乗っかってる状態から 固定箇所増やしたんで 大丈夫なハズ。空力的にも良くなるハズ。


エンジンも一発でかかり いい感じ。


あとは ウイングとダクトとタイヤとオイルと色々とボチボチやります。。

エルフ オイル 愛用してましたけど、いつもの GTTB が発売されなくなったとのこと、残念。

今回はストックしてたの使ったけど、もう無くなったんで次のオイル どうしましょ？

問合せたら GTTBと同等品 あるけど、高いらしい…

お値段お手頃ってのが愛用する理由だったのに…

非常に痛い。



ミッション デフ 共に IDI かなり粘っこいやつ。



ここまでは順調♪(当然といえば当然)




29535タイヤをフロントに履かせてみると…

バンパー スレスレ…

間違いなく当たる…




急いで青空ピットに戻って 作業 です。。。

あるかな～


ないかな～～


どうかな～～～



って探したらサビサビなのが出てきたっ！







ぎりぎりのところでサーキットを楽しもうとしてる、berori15　は運よく倉庫の隅っこでプチプチに包まれた、恐らく純正品の錆びたローターを手に入れた！







すぐ装着～



ペーパーかけて大体サビ落とした後、使えるローターなのか？試運転。


細か～いクラックっぽいのが見られたけど、数周もってくれたら（とりあえず）いいんで気になるけど後回し・・・




先日、練習走行した感覚と車載動画と色んな情報と、、、


走りやすくなって奇跡が起こる方向だと信じて！？



車高変えました♪




練習もう出来ないんでどうなるかは・・・


アタックラップで分かります！！！

まずはピット（駐車場の端っこ）に寄せて、






エンジンオイルの交換からスタート


今回もエルフのＧＴＴＢ

仕入れルート変わって更に安くなって助かった～







サビがきてる・・・想像よりヒドい・・・



丁度いい段差でオイル交換すぐ出来ます。




しばらく片隅で眠ってた、魔法のパネルを装着！







な～んか小さくなった？？？


あんまり大きさ感じなかったのは気のせい・・・？





向き変えて、デフオイルも交換







硬いんで注ぐのに一苦労でしたけど、こちらもジャッキアップ要りません。









で、羽を装着してとりあえず走れる状態に・・・？？？なったかな。




もうひとつ交換する　モノ　あったけど、すぐ交換できるんで（意外と簡単にネジ回ったんで）現地交換でいくことに。



あ　と　は　、



真っ直ぐ走るように調整して・・・


ローターのサビ落として・・・


ブレーキエア抜きして・・・


まだやることあるな～～～




２８日晴れることを祈って。。。