きょ～と３６０のブログ一覧

今年もインタープロト&KYOJO CUPと共に
開催されましたが今回は
な、なんと‼︎
あのレジェンドレーシングドライバークラブの会長
1963年第2回日本グランプリT-1クラス優勝者
大久保力さんからGUEST PASSをいただいたのです‼︎
またまたグランプリレプリカのお出ましです(^_^)v

土曜日に給油に行こうとしたら、ありゃ？
町内2ブロックほど走ったらエンスト。
押して帰りました。途中で知らないおじさんが手伝ってくれた。
先週電気系は復活しているので
燃料系⁇ 確かにガス欠な感じ。あわわ〜

たっちゃんが告知しちゃったからねぇ
なんとか直して行かなきゃ…
DEMEさんにテレフォン人生360相談。
キャブ周辺の清掃（奇跡の整備不良車敗れる）
今朝エンジンかかること確認して行ってきました
いつもありがとうございます<(_ _)>

クリスタルルーム突入‼︎‼︎‼︎

記念撮影の後はみなさんまったり
写真を撮らせていただくが盗撮感(-.-;)

ご機嫌なカミカゼさん

お茶を飲む黒い稲妻さん

KYOJO CUPで真剣にシュミレーションする皆さん

豪華なお弁当
一緒にお弁当をいただいたMIZZ君が後で言った
「同じテーブルの向かえ側で1人でお弁当食べてた
スーツの人はマツダの社長だと思います」‼︎‼︎‼︎

いっぱいサインいただきました。

展示の方はと言いますと、暖かいくらいの気温の中
大久保さんにもおいでいただき大盛況⁉︎

これは本物の写真

学生フォーミュラの皆さんにもパワーをいただきました。

モータースポーツの将来は明るいぞ‼︎

実は暗くなる前に帰りたかったので
レジェンズカップはスタートだけ観て帰宅。

まだ少し息つぎがあるので
燃料系更なるメンテナンスです。
「掃除に勝る整備なし」σ(^_^;)

ルマン24時間レースをテレビ観戦して
このメンバーが富士に来るのなら
観に行かなきゃでしょ‼︎‼︎


推しの靴下を履いて行ったんだ。

丈が短くて踵が痛くなった(ToT)

さてさて絵日記ブログスタート‼︎

またまた台風心配したけど
ギラギラ残暑の中の、観客にも耐久レース。

いつもの場所に停めました。

今回はゆっくりコースを一周して観戦予定です。
イベント広場にはトヨタのレジェンドカー。

近くで見られるぞ

マツダのレジェンドも

次世代は水素に傾いているのか？


室屋義秀さんのフライトもありました


スタートはコカコーラで観たかったんです

役者揃い‼︎‼︎
なのに駐車場はSGTの半分以下？

観客の熱さ（オタク度）はSGT以上。
久々に100R内側に行ったけど近いね速いね

K4GPとは大違い（当たり前）

ハイパーカーとは良くぞ言った

夏富士は力強いね〜

ちょっと道に迷って…

アーユータイヤード？

お弁当はなにかな？

ガソリン高騰、いくらなんだ⁇⁇


ハイパーな加速と減速

欲しい欲しい病は小発作（?_?）
　
今回はスタンプラリーにも参戦。
ホテルやルーキーレーシングなどなかなかの広範囲。
暑さの中豪華賞品目指して
自転車でかっ飛ばします。
コンプリートしてからいざガラポン‼︎

参加賞の氷菓子が美味いな（棒読み）

その中でも「神」だったのが
ダンロップ内側の水素バス。

冷房の効いた中でスマホ充電無料‼︎
しかも後ろの窓からダンロップ飛び込みが観れる

ただし、昔の子供みたいに窓に向かって座席に膝立ち
そんな事してたのは私だけ(^_^)v

ポルシェvsトヨタの様相になったレースは
最後まで息をつけない（窒息しなかったけどね）
あっという間の6時間🏁

音はキャデラックが1番良かったかな〜

お疲れ様‼︎ 全車完走って凄い‼︎
世界を観た気がしました。


お土産は有名店で。

お昼はいつもの店で。

いや〜　観客にとっても耐久だったσ(^_^;)

パブリックビューイングなるものに
初めて参加しました。
会場は裾野市生涯学習センター。
GRとJスポーツ全面協力のパブリックビューイングは
裾野以外に東京、横浜、岐阜で開催との事。
ルマンカーのエンジンは裾野産‼︎‼︎
どうやら例年「東富士研究所」ではやっていたらしいけど。

皆さんが画面でのレース観戦を
どんな感じで観ているのか気にはなっていたし
東富士のエンジニアの話が聞けるという事で
珍しく小僧さんと一緒に出かけました。



なかなか盛大‼︎

市長も来てるぞ（Ｏ橋センセじゃないのね）
モノホンエンジニア（塾長ではない）の話は興味深い。

「WECとは」から始まり

今まで、これからのレース、マシンについて

パワートレインと出力について

さらにはレギューション上の積算上限値について学習。
（◯っぱいの絵じゃないよ）
居眠りを始める子供、食いつくオタク…

本物エンジンも持ってきてくれてました‼︎

さて抽選会では涙を飲んで
23時（現地時間14時）のスタートを待ちます。

残念、会場内飲食禁止‼︎
旗を振りながらみんなでの観戦は楽しいね。

間違いなくサーキットより会話ができる。

そしてサプライズ‼︎
会場エンジニアさんと中嶋一貴氏がビデオ電話

こりゃあどこのパブリックビューイングより
メカニカル的には内容濃かったのでは⁉︎
裾野市さん、東富士研究所さんありがとう‼︎

0:30で一旦解散。家に帰ってテレビ観戦に。
レースの方は大荒れ‼︎

7号車リタイア残念…
8号車ガンバレ‼︎‼︎‼︎‼︎

昼間はアジサイ見てきました

日を間違えた!!!!

昨日行っちゃったじゃん

どおりでお店はやってないし、お客はいないし…

えっ？「白々しい」？


えへへ～　PIKESさんの搬入手伝いと称して
潜入してきちゃいました(^_-)-☆

IMSA Z ニスモフェスティバル初登場です!!!!
今年は新型Ｚの発表があったので満を持しての展示。

こんなことさせていただきました<(_ _)>
他にも乗りたそうな人がいたので代わってあげました（？）

クルマバカですね～

そして今回はこの方も主役

相棒も

こちらの相棒も

国さんのマシンを見つめる長谷見さん

ドリキン土屋さんが丁寧に運転していました。


では、エキゾーストノートチャンピオン NP35さん　お願いします!!!!


コースではテスト走行が。
チャンピオン　カルソニックインパルZ　ベルトラン・バゲット選手悪乗り!!

変な声出ちゃった(>_<)

えっ？　今日？　
今日は地域防災訓練のために参加できず…

昨日だけでお腹いっぱいでした。

ありがとう愉快な仲間たち。

※マシンの写真はフォトアルバムをご覧ください。

話題のあの場所に潜入。

ホテルの中のミュージアム
お洒落です…

ひと回りしてから
尾根遺産のガイドツアーに参加します。


まずはモータースポーツの始まり。

1番優れているエンジンはどれだ‼︎
蒸気か？　電気か？　ガソリンか？
この辺は守備範囲外なんだけど
尾根遺産の説明が上手で引き込まれます。

展示の目玉　サンビームグランプリ‼︎

1922年に6台作られて4台現存してるんだって。

ギネス記録のギネス氏がドライバーだったらしい。

そしてポルシェ904カレラGTS

第二回日本グランプリか？と思ったら
タルガフローリオ優勝車の水平対向8気筒‼︎‼︎
本国ポルシェミュージアムから借りてきたそうです。

車両も凄いが資料も凄い。

日本GP前の日産㊙︎会議資料

まさに戦争だ‼︎‼︎（この前も言った）

ランサーのエンジン暖気について

レーシングエンジンって繊細

木全さんって綺麗な字を書きますね〜

あんな所とかこんな所とか

よ〜く見えちゃいます。


これ欲しい…

日本のモータースポーツの始まり。

日野コンテッサ（レプリカ）

ここはKITさんにある、未再生
日本GP優勝⑨号スバル360 を展示するべきでしょ‼︎
（なんだったらレプリカ貸します？）

40台展示されています。

ミニカーみたい↑
（ミニカーミュージアムなら我が家の方が上だな）

地下駐車場みたい↑


ガイドツアーの最後に尾根遺産
「今カーボンニュートラルの時代
再びこれからのエンジンが選ばれようとしています。
電気なのか？水素なのか？それとも未知のエネルギーなのか？」
そんな話を聞きながら
「もう少しガソリン燃やして白煙出させてね」と思う私なのでした。