話題のあの場所に潜入。
ホテルの中のミュージアム
お洒落です…
ひと回りしてから
尾根遺産のガイドツアーに参加します。
まずはモータースポーツの始まり。
1番優れているエンジンはどれだ‼︎
蒸気か？ 電気か？ ガソリンか？
この辺は守備範囲外なんだけど
尾根遺産の説明が上手で引き込まれます。
展示の目玉
サンビームグランプリ‼︎
1922年に6台作られて4台現存してるんだって。
ギネス記録のギネス氏がドライバーだったらしい。
そして
ポルシェ904カレラGTS
第二回日本グランプリか？と思ったら
タルガフローリオ優勝車の水平対向8気筒‼︎‼︎
本国ポルシェミュージアムから借りてきたそうです。
車両も凄いが資料も凄い。
日本GP前の日産
㊙︎会議資料
まさに戦争だ‼︎‼︎（この前も言った）
ランサーの
エンジン暖気について
レーシングエンジンって繊細
木全さんって綺麗な字を書きますね〜
あんな所とかこんな所とか
よ〜く見えちゃいます。
これ欲しい…
日本のモータースポーツの始まり。
日野コンテッサ（レプリカ）
ここは
KITさんにある、未再生
日本GP優勝⑨号スバル360 を展示するべきでしょ‼︎
（なんだったらレプリカ貸します？）
40台展示されています。
ミニカーみたい↑
（ミニカーミュージアムなら我が家の方が上だな）
地下駐車場みたい↑
ガイドツアーの最後に尾根遺産
「今
カーボンニュートラルの時代
再びこれからのエンジンが選ばれようとしています。
電気なのか？水素なのか？それとも未知のエネルギーなのか？」
そんな話を聞きながら
「もう少しガソリン燃やして白煙出させてね」と思う私なのでした。
Posted at 2022/11/27 18:10:39 | |
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