アライメント調整

BLITZのZZ-Rをお使いですよね？
このあいだオートサロンでBLITZの人に聞いたら、「N-ONEの場合、減衰力調整がちょっと厄介ですね」とのこと。
フロントもリアも正立式なんですよね？
ご自分で減衰力を調整するのはちょっと大変な感じですか？
特にフロントが。

減衰力調整ですが、ダイヤルが見えてるのが助手席側のみ(・。・;

運転席側にはヒューズボックスが邪魔してるし、リアは内貼り外さないとなんで面倒ですね(^^ゞ

軍団さんその後、足回りの変更の検討進んでますか？

詳しい情報ありがとうございます！！

やはり、減衰力調整はちょっと大変なんですね(^_^;)

今はモデューロ使ってますが、やっぱり車高調がほしいなぁと思っています。
第１候補はZZ-Rです。
でも、減衰力調整がちょっと大変なのが気になります。

ZZ-Rで車内のコントローラーを使って減衰力調整をできる新製品がありますよね。
そのN-ONE用が現在開発中ですが、興味津々です！！

室内から調整出来る商品が有るんですか？
車種によっては、調整ダイヤル延長何てのが有るとかで。

それだと気軽に調整出来て良いですね(^-^)

でもお値段もそれなりに良いでしょうね(￥-￥）

新商品のZZ-R　SPEC DSCです。
詳しくはこちらをごらんください。
　↓
http://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_spec-dsc.html

停車中でも走行中でも減衰力を変えられるのが面白いと思います。
走る場所や気分によって減衰力を変えて走れるのが面白いかなと(^o^)

フィット用はすでに発売されていて、定価２１５,２５０円(税込)です。

見て来ました、凄いですね96段階？
メモリー機能も有って便利そう(^-^)

ZZ-R SPEC DSCも発売から落ち着けば、買いやすい値段になるのかな♪

自分は買い換え無理なんで、コントローラだけ欲しいなぁ(^-^;