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少し前、
深夜に友人と某ディスカウントストアに行こうとしてたら道中、
“やけに遅い軽ワゴン”が。
途中３車線に拡がるところがあったのでうちらはそこで車線変更して抜かして、
無事に目的地のディスカウントストアに。

友人がタバコ休憩してから店内に入るとの事で駐車場の片隅にある喫煙スペースで一緒に休憩してたら(自分は吸わないですが。)、
さっき抜かした
“クソ遅い軽ワゴン”
がエンジンを
「ウォーーーン！」
「ウォーーーン！！」
と高回転で唸らせながら回転数と速度がミスマッチな状態でチンタラ走ってきた…

そして目の前を通過し、
ディスカウントストアの駐車場に停めた！
Σ(￣□￣;)

自分は目の前を通過した時全てを悟りました…。

「こいつ、恐らくクラッチが滑ってしまい、アクセル踏んでも前に進まないんだな…」
と。

半クラを使い過ぎたのか、

元々クラッチが滑り気味なのに気がつかなかったのか…。

まあ、
進んでいく様子を見ての簡易的な予想ですけどね♪
(*´∀｀*)

もしかしたらATかもしれないし(笑)

「駐車場に停めてレッカーでも呼ぶのかな…」

と遠目で軽ワゴンの様子をしばらく(１０分位)伺いつつ、

自分達は店内へ。
小一時間程、
中で商品物色や買い物をして、
店から出てきたらまだ居た！(笑)
なにやら車のドア開けた状態でスマホ見たり、
車の周りをうろちょろとしている。

まだ“トラブルシュート”をしているようだ。

深夜のディスカウントストアの駐車場でだ。

てか、
まだレッカーサービスや救援呼んで無かったんかい！！
Σ(￣□￣;)

そう言うのに限って保険とかに入って無くてレッカーサービス呼ぶと高額請求されるから呼べないとか、

もしくは自分で何としても直そうとしてるか、
(さすがに本当にクラッチ滑ってしまってた場合はその場しのぎの修理は厳しいですしね(笑))

なんじゃないかな…
と勝手に予想。

レッカーや救援が来るのに時間がかかっているのかもしれなかったのですが。

今回はトラブルの詳細も不明だし、
ドライバーも周囲に助けを求める様子も無いし、
(そもそもレッカー、救援を呼んだかも怪しい)

下手にこっちから声掛けて時間を無駄に浪費出来ない状況(その時は友人も一緒に居たし友人の車で来てたしそこまで暇じゃなかった)だった為、

自分達には出来る事は無いので、そのまま何もせず退散しました♪
深夜でしたが特に気温も低くないし、
悪天候でも無いのでそのまま放置(笑)

その後その車とドライバーがどうなったかはわからない…(笑)

ちなみに多分ですが、
車種はパット見た感じ
「サンバーバン」
っぽかったな…
エンジンルーム開けてる様子も無かったな…
あれ、確かリアエンジンで室内後部にアクセスパネルあったハズだよな…

まっ、良いか♪

気温も下がり、
ようやく外での作業も出来るかな？？

と思い、
今日午前中で、
エンジンオイルとオイルフィルターを交換♪

今回は、今まで同時交換していたデフオイルを交換しない事に。

だって、
「半年ｏｒ３０００ｋｍ以内」
でエンジンオイルと同時にデフオイル交換して、
排出したデフオイルを毎回観察していましたが、
まだ
「全然キレイな状態」
である事が確認出来ていたのでそろそろ延ばしても良いかなと(笑)
エンジンオイルより、
デフオイルやミッションオイルの方が冷却機能に乏しく、
劣化が早いのかな？
と思って同時交換をしていたのですが、
粘度もあまり変わらず、排出したデフオイルはそのまま再注入しても使えそうなくらいキレイで、
ドレンボルトのマグネットにもあまり鉄粉付いてないし、
それなら、
交換サイクルを延ばしてみようかと。

エンジンオイルとオイルフィルターくらいなら作業自体は１ｈ掛からないくらいですが、
何せ作業環境が…
晴れてる時しか出来ないから、
こういう気候の穏やかな日にしか出来ないのがストレスだな…

最近、直射日光が痛い(笑)
だから、
夏は作業自体が無理になってきた…(笑)