• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. フィットハイブリッド
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. オーディオビジュアル
    7. >
  7. カーオーディオ、ビジュアル
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. アウターバッフルの作成 2 [コカ_コーラ]
コカ_コーラの愛車 [ホンダ フィットハイブリッド]
アウターバッフルの作成 2
2
隙間を埋めるパテが固まったら<br /> 内張りから取り外して<br /> 上の円に合わせて削ります<br /> <br /> その後、グリルの角を<br /> 曲面に削ります<br /> <br /> 今回の為に買った トリマーが大活躍！！<br /> 色々と使えますわ～ (^O^)
隙間を埋めるパテが固まったら
内張りから取り外して
上の円に合わせて削ります

その後、グリルの角を
曲面に削ります

今回の為に買った トリマーが大活躍！！
色々と使えますわ～ (^O^)
  • スピーカーを蹴らないように<br /> アウターバッフルには汎用のネットを<br /> 取り付けるのですが<br /> <br /> 赤矢印の高さが気になるので<br /> 少し削って 違和感が出ないようにしました<br /> <br /> 削るラインを黒色に線を書いても<br /> 目立たないので マスキングに<br /> ラインを書くようにしました
    1:スピーカーを蹴らないよう ...
  • 隙間を埋めるパテが固まったら<br /> 内張りから取り外して<br /> 上の円に合わせて削ります<br /> <br /> その後、グリルの角を<br /> 曲面に削ります<br /> <br /> 今回の為に買った トリマーが大活躍！！<br /> 色々と使えますわ～ (^O^)
    2:隙間を埋めるパテが固まっ ...
  • 土台とアウターバッフル<br /> これだけ使えば そりゃ～重さも・・・<br /> 思ったほど重くないな ^_^;<br /> <br /> 対策として、木を固くするって事で<br /> 「ヒビキタ板」ってのを塗りましたが<br /> 量が少なかったのでバッフルのみ！！<br /> <br /> よくよく調べてみたら「木固めエース」も<br /> 同じような性能で安かったです (>_<)<br /> <br /> 土台は 防水の為にラッカー塗装です<br /> <br /> 取付け平面とは関係のない<br /> 円の内側と 土台の外側には<br /> ダイポルギーを塗って少しでも重たく
    3:土台とアウターバッフル ...
  • ヒビキタ板が硬化したら<br /> アウターバッフルには<br /> 見える部分を 染めQで黒く塗装<br /> <br /> 内張りに似た レザーを<br /> 苦労しながら貼り付けました
    4:ヒビキタ板が硬化したら ...
  • 内張りと ドアの鉄板にも<br /> 制震としてダイポルギーを塗りました<br /> <br /> やはり平面を損ないたくないスピーカー部分は<br /> 裏側からレジェを貼り付けました<br /> <br /> <br /> 取り付ける前に 従来のインナーバッフルと<br /> 今回の物を 重さで比較<br /> 202g → 537g でした
    5:内張りと ドアの鉄板にも ...
  • 今回 作成した アウターバッフル<br /> 内張り無しだと こんな感じです<br /> <br /> <br /> 取り付けた後に気づきましたが<br /> 取り付けのボルトが よく見える ^_^;<br /> <br /> 黒くしておけば良かった・・・
    6:今回 作成した アウター ...
  • 違う角度から～♪<br /> <br /> 違和感なく作れたと思います (^_^)/<br /> そして、ダイポルギーで 更に静かになりました<br /> <br /> 元々、内張りに音漏れないようにしていたので<br /> アウター化によって劇的な変化は有りませんでした<br /> <br /> まぁ～ トリマーを使いたいから<br /> 作業したってのが本音です(笑)
    7:違う角度から～♪ 違和 ...
  • おまけ<br /> <br /> 今回 切り出した 美味しそうな<br /> バームクーヘン (笑)
    8:おまけ 今回 切り出し ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年03月23日
   

プロフィール

「キリ番をゲット http://cvw.jp/b/991348/40008612/」
何シテル？   06/28 23:13
２月２日に納車 オデッセイ からサイズダウン 快適仕様にしたいです。

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スープラタイプ！リア周り(^-^) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/06/07 13:12:17
達人 マサ9766さん 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/06/01 00:32:50 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ ZR-V ホンダ ZR-V
快適な 車を求めて
ホンダ NC750S ホンダ NC750S
スクーターではない オートマ・メットインを条件に探したら NC750 しか選択肢が有りま ...
スズキ アドレスV125S スズキ アドレスV125S
近場から ツーリングまで お手軽＆気楽に乗ってます。 郊外の道は 気持ち良い～～♪
ホンダ ヴェゼル ホンダ ヴェゼル
初めての SUV
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation