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zx10のフロントタイヤのベアリングを交換したかったので、安物ですがフロント用のメンテナンススタンドを買いました。

が、zx10ではカウルが当たって使えませんでした。

みんなフロントホイール外すの、どうやってるんだろう？？

今日は久々に何人かのツーリング。

早起きして出発。

約60キロ離れた集合場所に向かい、その途中でガソリン入れたら、あれ？？
バッテリーが弱く、セルが回らない！！

スタンドのお兄さんに押してもらって押しがけで始動。

なんとかみんなと合流



みんなカッコいいぞ(^^)

事情を話して出発まで10分弱エンジンかけたまま。

さあ出発しようとしたらなんとエンジンストップ。
ニュートラルランプも光らない^^;

押しがけに協力してもらったけどかからず、出発地点でそのままみんなをお見送り（笑）

しばらく放置……

…………




ニュートラルランプが少し光るようになったので、駐車場の中を散々押しがけしたけど、やっぱりダメ。

汗だくになって諦めて押して歩き始めたら、近くにスタンドが！！
工具とジャンプスターターを貸していただけないかお願いしたらOKとのこと！

ジャンプスタートしてみたらエンジンは一発で始動しました。

この時にふと思い出したんですが、バイクによっては、アイドリングでは充電量が少なく、かえってバッテリーを消費することがあると聞いたことがありました。

もしかしたらzx10はこれにあたるのかな？
駐車場でのアイドリングでバッテリーを完全に上げてしまったのかも。

って思って、始動直後からアイドリングを2500回転まで上げて、そのまま約60キロを一気に帰ってきました。





車庫に無事収納^^;

この距離を走れたので、多分発電系統は大丈夫なはず。
恐らくバッテリーそのものがダメなのかと想像してます。

一応充電してみるかなあ？

とは思ってますが、帰宅してホッとしたら押しがけによると思われる腰痛が一気に強くなって、動けないでいます^^;