桜海道のブログ一覧

先週末にレクサス店に行って来た。
買うつもりはないけど、目的はCT200hの試乗。
運転席に座った第一印象は、狭い！
一体感とか包まれ感と評価する人もいるが、自分にはどうも馴染めない。閉塞感が先に来てしまう。
それにセンターコンソールやインパネがゴチャゴチャ、ギラギラ。運転していて目障りに感じた。
180kmでリミッターがかかるのにスピードメーターが220kmまであるのは滑稽。しかもECOカーを目的に購入検討しているユーザーが多いと思うのに、そんなユーザーが必要とするかねえ。
インテリア系は趣味の問題だからまあいいか。

走り…
まあ基本はプリウスだから、この車に走りを求めてもねえ。まあ、滑らかで静かなのは間違いない。しかし、静か過ぎるから逆に回生ブレーキの音が耳障り。やはり、レクサス最下位モデルだからかな。

全体的に車としてのバランスは良くないね。
燃費を気にして乗るには高いし、漸く手が届くレクサスにしては質感が低いし、走りはプリウス。

やはり、自分にはハイブリッド車はあわなかった。

既にゴルフGTIを契約しているが、レクサスCT200hが同じCセグメントだし、納車までの暇つぶしに実車を観てみようかなと思っている。
内装の豪華さやサービスの質はレクサスが勝っていることは容易に想像できるけど、車としてはどうなのか興味がある。
価格帯からみたらGTIと比較してもいいんだろうけど、そもそも目指しているベクトルが違いすぎると思っているので、今乗っているゴルフGT-TSIと比較した方がいいんだろうな。

週末に近くのレクサス店へ行ってみよう。

先月、ここ東海地方でも「manaka」という新しいIC乗車券がサービス開始した。
でもJR東海では使えない、近鉄でも使えない。
新しいサービスはいいのだけれど、どうしてこんなにも個別のIC乗車券が出てくるのだろうか。
JRグループでもSUICA、IKOCA、TOICAなどなど様々ある。
何故同じグループ会社なのに統一できないんだろう。

こんなことすら実現できないのに、スマートコミュニティの様な壮大な計画なんて実現できるとはとても思えない。


テクノロジー云々の前に『エゴ』をなんとかしないとねぇ・・・。

先週末、ショッピングのついでに頭金を納めにディーラーへ寄った。
そうしたら、駐車場に白のGTIが停まっていた。しかも自分がオーダーした18インチも履いている。カタログで見るよりもいい感じ。

と見ていたら担当営業が来て、「これですよ、今来たばかりです」だって。

笑

ますます納車が楽しみになってきた。
何歳になっても子でもみたいにワクワクする。

最近の日本車はECOが出しゃばりすぎて、運転していてもつまらないと感じる。走りだけではなく、外装のデザインもチープ感一杯で野暮ったい。内装はキラキラ電飾。
何がしたいんだろうか。
もう少し原点回帰した方がいいのではないかな。