クルマレビュー一覧

ホンダ社製とヤマハ社製バイクを乗り比べると、昔から言われている、エンジンのホンダとハンドリングのヤマハの特色は、今もあると思いました。

日常使いに最適です。

フルタイム４ＷＤ式のデリカミニは、直結パートタイム４ＷＤ式のパジェロミニやジムニーのような、路面状態を見ながらの２駆・４駆の切替が不必要なので、運転に集中できて楽だと思います。

価格を抜きに２００３年式と比較すると完成度がかなり向上したのではないかと思います。前車ではこの速度で曲がりきれないと思われるカーブを、この車は簡単に曲がれますし…（倒した分だけ旋回します）。 ①転倒しない。 ②事故を起こさない。 ③定期的なメンテナンスをする。 以上のことを守り、このバイクも大 ...

総合評価 　ＮＡ2.3リットルエンジンに乗っていた私は、0.66リットルターボは普通自動二輪車のエンジン＋α位であろうと思っていました。私自身が、この非力な動力性能に我慢できそうであれば軽自動車を購入しようと考え試乗したところ、なんと今のターボ付軽自動車は、コンパクトカー並みの性能が有り道交法内で ...