SAWA=CHANのブログ一覧

先日、かしわ沼南のスーパーオートバックスでイベントのポスターが目に入りました。



そこには36号車のレプリカの展示も有り、女性や子供は乗車して記念写真も撮れるとの事でした。

｢マジ？(笑)｣

私の頭の中に有る野望が芽生えました。

｢息子にこのイベントに来て貰おう｣

現時点ではあまり車に興味を示していない長男に僕と同じ趣味を植え付ける絶好のチャンスなのではないかと考えたのです。

自宅に帰りすかさず息子に
｢今度オートバックスでレーシングカーに乗れるらしいけど行く？｣
と聞いたところ。

｢レーシングカー？行く♪｣

以外にも興味を示してくれる結果となり、イベントに付いてきてくれる事となりました♪

この調子で、長男が車に興味を持ってくれる事を願うばかりでございます・・・

イベント当日の記事に続きます・・・

先月7月25日。
東京は有明で行われた FIA Formula E Tokyo
｢2026年 TDK 東京 E-Prix｣の観戦に行って参りました♪

スーパーGTでは、生粋の36号車｢au TOM'S GR SUPRA｣推しでございますが。

今回は妻の勤務先である日産の応援団枠で特別な方法で観戦&応援をさせて頂く機会に恵まれました♪

初のナイトレースということで、昼間からレースエリアの雰囲気を楽しみながら過ごしていたのですが、とんでもないサプライズが起きました！！

日産の応援枠の中から７名だけ、特別に予選直後のピットの中へチームスタッフの案内付きで招待していただけました♪

パルクフェルメ中のバリバリ調整中のマシンの目の前まで近づく事が出来ました♪

凄くないですか？



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こちらはノーマンナトー選手が操る23号車

チームスタッフのローレンスさんから｢23の番号の意味は日本人なら分かるよね？
海外で理由を説明するとウケるんだ♪｣

23(にとさんでニッサン)ですよね♪



↑↑↑
こちらはオリバーローランド選手が操る1号車

2台とも今回の東京レース限定で、同日に発表されたリーフニスモのステルスグレーカラーにリバリーを変更していました♪

こちらもローレンスさんからしっかり説明して頂きました♪

他にもステアリングを見せてくれたり、至れり尽くせりでしたが、あまり公には出すのはあれなので・・・

レース自体も電動マシンということで
｢音がしないから微妙なんじゃないの？｣と最初は思っていましたが・・・

0-100の加速はF1マシンよりも速く、スタート直後のタイヤスモーク等の匂いはやはり魂を揺さぶるものが有りました♪

後、普通に後ろ斜めの列で高星選手が観戦してましたし！！
改めてとても貴重な機会を得られたのだと感動しました♪

本戦の結果はあまり振るいませんでしたが、また来年も観戦したいなと思いました♪

前回のブログの続きになります。

クラフト相模原店さんへホイールのマッチングを調べて頂く為にお店へ伺った訳で有りますが。

購入希望のホイールは実は自分の中では決まってまして・・・



5ZIGENの｢FN01R-C STV｣のブロンズクリアになります。

サイズは15インチで、5Jと5.5Jが有りますが、5Jは在庫が無い状態になります。

このカラーを現時点で購入するとなると必然的に5.5Jになります。

5.5Jのインセット+45が実車計測にて履けるかどうかの確認をして頂きます。

早速計測して頂いた所、フロントは余裕。リアは装着自体は可能だが、はみ出しがかなりグレーという結果になりました。

クラフトさん的には、糸を垂らす場所によっては2ミリ行かないくらい出てしまうリスクが少なからずあるというアドバイスを頂くことが出来ました。

ディーラーに確認したところ、マッドフラップが装着されている為、車検は問題ないですとの回答を頂いているのでそのまま購入する運びとなりました。

やはり期待通り。

実車計測をしてマッチングをして貰う価値は存分に有ったと思いました♪

タイヤは今回からブリジストンのポテンザアドレナリンRE005にしました！！
(相当奮発しました)



品物の準備が出来るのは数週間後。

今から楽しみです♪

2026年7月6日。

本日はお昼過ぎに仕事が終わる日でしたので
そのままの足で神奈川県は相模原市にあります｢クラフト 相模原店｣に行って参りました。

今回、タイヤ&ホイールを新たに購入する為に神奈川まで。

何故に90kmも離れた場所まで？
と周りの人からも何度も訪ねられましたが。

ここの店舗は実車の計測をして、ホイールのマッチングをしてくれるんですね♪

ここにたどり着く前に、複数知り合いの店舗等にどのサイズまでのホイールなら、干渉等なく履けるか相談をしました。

どちらも｢ネットで検索してみるしか・・・｣
という返答が多く。
※決して対応が悪いわけではありません
めちゃくちゃ親身になってご対応下さりました

過去に独断で購入し、内側に干渉してスペーサーで無理やり逃がしたりする事態になった経験も有りますので。

決して安い買い物では有りませんので、せっかくならしっかり計測までしていただける場所で購入をしたいと思った次第であります。

高速を利用して2時間もかからない位で無事にお店へ到着。



店内は実にわくわくする空間が広がっておりました♪

とても長い文章になりますので
実車計測の詳細は次のブログで綴りたいと思います。

さて、先週簡易コーティングを施工したセレナに引き続き、本日はキャロルに簡易コーティングを施工していきたいと思います。

セレナと違い、納車以降2～3週間。
長くても月一で通常洗車はしておりましたキャロルですが、ガラスコーティング等は全く施工していない状態でした。

そのためかなり汚れが溜まりやすい状態になっています。



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このような水しみや



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この時期の我が家の悩みの種である蜂ふんもこのように付着している状態。

蜂ふんは油分を多く含んでいる為、なかなか落ちない上に、放置すると塗装に侵食して落ちなくなります。

マジで厄介な奴なんです！！



そのような頑固な汚れ対して、私は
OHAJIKI マルチディープクリーナを使用しています。

こいつを汚れに噴射しまして、少しおいた後に大量の水で優しくスポンジでこ擦ってやれば大抵の汚れが落ちます。

その後、シャンプー洗車を施しまして。
パッと見綺麗になったんですが・・・

手で触るとボディーが微妙にシャリシャリしています。
恐らく鉄粉が刺さっているようです・・・

次に使用するのはこちら↓



OHAJIKI のやさしい鉄粉取りを使っていきます。

鉄粉が付着している車体にこちらを吹き掛けると紫色に反応します。



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こちらはボンネットですが、かなり鉄粉が反応しています・・・

2回繰り返してもまだ反応するので、最終奥義で、3回目はびちゃびちゃに塗らしたマイクロファイバークロスでかなーり優しく撫でて流しました。
※あまり真似しないでください



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屋根もかなり反応しています。
というか車体全体が反応するような状態でした・・・

なんとか車体がツルツルになるくらい鉄粉が綺麗に取れましたので、ここからは前回のセレナと同じ行程で
OHAJIKI のやさしい下地
BUDDICAのPHOENIX BODY COATIKG
の順番で施工していきます。



ナンバーを、外して細かいところまで施工していきます。



ということで、施工が完了しました♪
ピッカピカの艶々ボディーに仕上がりました！！

朝の５時から初めて、13時に終了しました・・・

セレナに続き、キャロルもこれで次回以降の洗車が楽になりますし、3ヶ月くらいはコーティングが維持されるはずです。

どうしても夏場は青空洗車が難しくなりますので、今のうちに夏場は簡単な汚れ落としでしのげるようにしておくのがオススメです。