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イイね!
2022年12月05日

まんたんほう。

最近のクルマにわ、燃費計ナルモノが付いてて

「誤差が大きい?」ミタイな意見を拝見

します・・・が!


個人的にわ、ギミックかと?

(トミカにおける、スーパースピード、サスペンション

だと・・)思ってました。


速度計も、40km/hでプラマイ 5 %でしたっ

け?そのくらい・・と。


が!ここで?誤差とする!根本の?


満タン法に、大きな 誤差が!


ビート

(満タン入れたつもりのゲージ)

に、続き・・キャリイも変。


満タン法も、所詮アマアマ・・か?と。


なんで、十回わ計らない・・と、

詰め込みしない・・し。


入れ始めて直ぐ停止ならば、おかしい

と思うけども。


極端なハナシ。

100km 走って、1リットルで止まれば?

ネンピ! 100km/L だしなぁ、


アイシャ GP でわないけども。愛車の

アピールポイント と して、解りヤスイ スペック

と、思っています。

パワーやスピードわ普段ツカイで? だと。


なんで、燃費記録・空けられないなぁ


さぁ! 日本 vs クロアチア 応援!

しない・・と 。
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Posted at 2022/12/06 00:10:57

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この記事へのコメント

2022年12月6日 17:57
こんばんは。

いつも給油のたびに、ホンダ A-WGN の メーター表示燃費の甘さに腹を立てている takobea です。

確かに満タン法での計算は、どれだけいつも同じ程度の満タン状態にできているかで、かなり計算結果が違ってきますが、1年間とかの長期間の平均燃費を、「その間の走行距離の合計/その間の給油量合計」で計算すれば、ほぼ正確な値になりますから、私はそれを信用しています。

ただし、この満タン法の計算もメーターの走行距離表示が実際の走行距離よりも多く表示されていると狂ってきてしまうし、タイヤの外径を変えれば違ってくるので、絶対正確なものではないですよね。

まあ、私は、エンジンの調子、車の駆動系の調子を知るための一つの指標として燃費を重視しているので、そういう意味では満タン法による燃費計算は非常に有意義だと思っていますよ。
コメントへの返答
2022年12月7日 7:04
コメントありがとうございます。
今回、たまたま二台続けて満タンにならなかったので・・ それで、思ったコトです。

takobeaさんは、たしかビート乗ってあったので解ると思いますが。
ビートの給油口難しいですね。
ワタシは、いつもセルフスタンドですので、
給油レバー止まったら。追加しませんし
差し込み具合も考えてしまいます。
泡立つと、誤差大きいと思い。
チョロチョロ入れるようにしています。

走行距離の誤差ですが、「エコラン大会」時
は、念の為 GPS (ハイドラですが)で正確性
を心掛けてます。

サンバーも、いろいろ工夫してあって。
参考になります。
2022年12月7日 13:14
昨日のコメントで、N-WGN と書いたつもりが、A-WGNとなっていました。失礼しました。N-WGNの給油口もビートと同じで、細くて注ぎにくく、きっちり満タンにするのが難しいですね。
私はやってはいけないとされている、一度止まってからの注ぎ足しで、なるべく同じ満タン状態になるように努めています。フォレスター(SF5)やサンバートラック(TT2)の給油口はパイプが太いので、ガソリンの泡立った液面を覗き見ることができるので、安心して注げるのですが、ビートもN-WGNもパイプが細くて中を覗けないので駄目ですね。
コメントへの返答
2022年12月8日 6:45
毎度です。なるほど、本田は細いのですね
ビビりなんで、継足しできません。
キャリイも、カガムかシャガムか?体勢よく無いですし。昴は、クチが大きいのですね。

プロフィール

「贅沢な軽ジドーシャ http://cvw.jp/b/994403/48531576/
何シテル?   07/08 04:41
AとBとです。よろしくお願いします。

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