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燃費を測る単位が変わったみたいです。


みんカラだと、

「この新型どのくらいの燃費かな？」

と、調べること出来て便利ですね？

ﾋｮｰﾛﾝｶのヒトは、ｶﾀﾛｸﾞをナメるだけ。


ただたまに、満タン法しらない御仁が！

満タン法って、最初に ま ん た ん

にするんですよ。


「買って初めての、給油です。4.2km/L?

」って。


データの正確性を欠く。行為ですね。

初めての給油は、計算に入れない。

先に満タンありきの満タン法。


あと、燃費記録一～ニ回ってのも？

せめて、十回はデータ採らないと。

誤差多いですね。


ﾕｰのﾁｭｰﾌﾞとかだったら、燃費計のデータ

で。 「〇〇の実燃費！」

で、いいんでしょうが。みんカラは、ｸﾙﾏ

のサイト。


一番いいのは、ｼﾞｪｲｼｰｾﾞﾛﾊﾁﾓｰﾄﾞとｼﾞｭｳ

ﾓｰﾄﾞとｼﾞｭｳｼﾞｭｳｺﾞﾓｰﾄﾞと60ｷﾛﾃｲﾁｿｰｺｰ

ﾀﾞﾌﾞﾘｭｰﾃｨｰｴﾙｼｰﾓｰﾄﾞをぜ～んぶ表記して

もらいたい！


一時期、MTよりATの方が数字がｲｲなんて

ありましたが。計測方法変わってまた、

逆転したような。なんだそりゃぁ！


ｾｲﾌとﾒｰｶｰが裏で・・ とわ、考えたく

ないですが。

ps. WTLCﾓｰﾄﾞ燃費なのに、ｶﾀﾛｸﾞ値の

７掛けでってﾕｰのﾁｭｰﾌﾞ動画ありました。

どんな、数値でも７掛け？ｱｸｾﾙの踏み方

だろ って。


ps.2 この前、「燃費記録をカキコむ・・

ｳﾝﾇﾝ」 という カキコみがありました。

まあ、世の中にはいろんな方がおられる

な、っと。


ﾜﾀｼ個人的には、「燃費記録」は、

唯一のスペックで。

ｸﾙﾏの調子のバロメーター。下がってくれ

ば、何かしらの 対処 が必要になる。



それよりも、「馬力」 ！

必要最低限 有れば ｲｲ。メーカーも

「今度の〇〇は、✕✕馬力って！」

あおっている感じ。

サーキットでレースするヒトならとも

かく・・ みた感じ、


ハムスターのｸﾙｸﾙ廻るヤツみたいで

？！？ な、印象 。


そもそも、サーキット。モーターｽﾎﾟｰﾂ

も。出来るだけ、ｲｸｵｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで

ヤった方が。面白い！と思いますが。

ソコは、ｿﾚ 。


メーカーとしての 威信 が、かかって

るんでしょう。


どんどん、ﾊﾅｼが、変な方向へ。

一般人は、せいぜい。「信号ﾀﾞｯｼｭ」

くらいしか、馬力の優位性感じません。


楽しくて、燃費よかったら ｿﾚに越した

ことないです！