AとBとのブログ一覧

通るたびに、混んでる交差点。

直進、左折(右折ﾚｰﾝもちゃんとある)

抜けるのに 三回は ｱｶ信号を待つことに


すると、結構 ｲﾗｲﾗ (ﾜﾀｼだけか？)しちゃ

うんですが。びーとだと、数台先の状況

が ｻｯﾊﾟﾘわからない！(なにしろ直前の

ｸﾙﾏがカベに見える)

そもそも、交通量に対してｱｵ信号が短い

のもあるかも(天下のｻﾝｺﾞｳｾﾝに交差してる

)なおさら、ｱｵになったら(なる前から)

動かないと！

ｱｶ信号でチマチマ やる ﾋﾄいますけど(

たまにﾋﾄのｺﾄは、言えない)


ｼｸﾞﾅﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのつもりで、集中してない


と・・ 三回待ちが、五回、六回に


なっちゃうーっ ！

個人さわあると思いますが、一速で

どのくらい？ひっぱる？


ﾕｰのﾁｭｰﾌﾞでも、びーとの走行動画が

幾つもでてきます。(本人がよく視てるの

でｵｽｽﾒ動画になってるのですが？)



そこで！ 0 発進のとき、ｲｯｿｸからどの

くらいでﾆｿｸに上げるのか？ です。



ﾜﾀｼのばやい、ｲｯｿｸでわ、4000 rpm前後(

正確にはもちょっと低いかも？)


変速後が 3000 rpm になるように。

3000 rpm 以下だと、マフラーの ｲﾔな

共鳴が 出るので。 あと、安全上ｱｸｾﾙ

戻した時に ギクシャクしてしまう。


ひっぱる時は、ﾆｿｸにしてから8000 rpm

くらいまで。(滅多にないのですが)

こおいうのって、情報あまりありません

ね。燃費にも関係してくるだろうし。