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そのぉ、ﾗｸﾞﾋﾞｰの結果から始めた第２回エコ燃費ﾁｬﾚﾝｼﾞですがぁ。


データの整理が、ワカラナくなって。

今回は、24.45km/Lになるのかな？ただ、ﾘｱﾀｲﾔサイズが

155/55 14の為、前回より7kmも走行ｷｮﾘが伸びてます。
（前回は、磨り減った165/60 14です。）

一応、前回ｷﾛｸ。

2018.11.05

走行150km給油6.39L　ﾈﾝﾋﾟ23.47km/Lﾊｲﾄﾞﾗ147.35km

ﾊｲﾄﾞﾗﾈﾝﾋﾟ23.06km/L


今回

走行157km給油6.42Lﾈﾝﾋﾟ24.45km/Lﾊｲﾄﾞﾗ146.87km

ﾊｲﾄﾞﾗﾈﾝﾋﾟ22.88km/L

まぁ、どちらにしても大したことないですね。

乗り手の技量の問題！

あと、今回も追い越して往くのは、PウスだったりＡクアだったりMイースだったり。（エコカーばっかり）

夜中より昼間の方が60km/hで走りやすいかな？と、
思ったしだいです。（コースは、有明沿岸道路三往復。片側一車線の為）
あっ！オイル交換しないと、空気圧はこの前見たし。

ただ、大きなｺｺﾛで見れば、カタログ値の17.2~27.0km/Lの範囲内なのでいっかなと。

道狭いんですよ。しかし、この道。中学校が近くにあります。


キイロナンバーなのに・・・。幅広いクルマ（さんなんばー）のヒトもよくコレやりますね。


９時過ぎなんで、学生はいなさそうですが。


自転車乗る身としては、コレやられると。



「ようし右側！行っちゃへ！」と、なります。


自転車の右側通行！迷惑ですよね。



結局は、ドライバー側が“させてる”んですよ。



だから、よっぽどのこと（大型ダンプが来たとか、救急車が来たとか、戦車が来たとか）がなかったら。


路側帯は空けましょう。

バッジ欲しさに、遠廻りしたのにぃっ！


全く、記録してない！



あるのは、10kmなんたらと時間。


機能してないなら、ルート地図も出ないはず。



結構、ムリしたのでどっと疲れたあ！

後続車のヘッドライトが気になりました。


最新式のビカビカヘッドライトはさて置き。


はいえーすは、ディーゼルなので。


黒煙が出てないか気になります。

後続車のヘッドライト。


カットラインがスジで見えるので、



「そんなに踏んでないのに・・・」


黒煙吐きたくないので、加速は悪いですがふんわりアクセルを心がけてます。


どうやら川の近く、キリ？モヤ？フォグ？が出てようです。


でぇ！ライトオン！


滅多に点けない、フォグランプ点灯です。


フォグランプって、光が拡散するので

対向車には、迷惑ですね。


みんカラ的には、スポンサーやカスタムで明るいことが正義！って感じですね。



個人的には、ヘッドライトは車検通ればイイ派なので。




そもそも、昔は白熱灯（シールドビーム）だったので。


それより、爆光で回りに迷惑かけといて周囲を注視してないドライバーに問題があると思います。


道交法的にはどうなんでしょうか？PＣ（この場合ﾊﾟﾄｶｰ）でさえ、いつもフォグランプ点灯してます。


いまや、標準装備。オプション世代の私からするといつ点けるか考えどころ。


ましてや、ウシロの赤い明るいヤツを
これみよがしに点けてるのは論外ですが
（当人は、なーんも考えてない？）。