AとBとのブログ一覧

ジロも佳境にかかり、あまり乗らなくなった自転車ですが、思い出したｺﾄが


10月だったか11月だったか、寒かったのは覚えています。


夕方、ｲｴまであと５キロ位のﾄｺﾛで。


ぱぁ～んく ！


さて、どうするか？

晩秋の陽は、ツルベ落とし。

暗くなってくる！

おまけに、寒くて 手がかじかんで。

タイヤの交換なんて、出来そうもない！(ﾁｭｰﾌﾞﾗｰﾀｲﾔなのでﾏﾙｺﾞﾄ交換！)

クリンチャーならなおさら、細かい作業になるので ムリ！


あと、５キロ、そのまま走るｺﾄに！

幸い、後輪のパンクなのでバンドル取られﾅｲし。


ﾌﾚｰﾑのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ部も最近の設計で
ﾅｲのでつぶれたﾀｲﾔでも余裕がある。


リムも、コの字形のクリンチャーより
ロの字形のチューブラーの方が衝撃に強い。(コの字よりロの字の方が軽量に造れると思って、ﾁｭｰﾌﾞﾗｰ派)


いざ、走り出し。リムへの衝撃を気にしながら、なおかつ、冷える身体のﾀﾒﾆ
ｲﾝﾅｰﾛｰで温まるように走る。


明るいｳﾁに帰るつもりだったので、ライト無しで無灯火(ｽﾋﾟｰﾄﾞ出せﾅｲので必然的に徐行)。

いい思い出です。


ps ﾜﾀｼは、携帯ポンプ派ですが。
ボンベ使ってる方、アレって CO₂ですよね。一度使ったｺﾄありますが、アレも異様に冷たくなりますね。

普通。道路を走行する時、車線のどの

あたりを走行するか？考えます。

ｸﾙﾏのはばは、Ｋ1400mm。はいえーす

も、1700mm。


ｾﾝﾀｰﾗｲﾝのある車線は、たしか2500mm

だったと。 ﾊｯﾋﾟｬｸﾐﾘも余裕があります。



それでも、原付や自転車(もちろん歩行者も)を追い越す時に

は、ｷｲﾛでもせんを越えます。マナー

です。(ﾎｰﾘﾂ上では、追い越しのﾀﾒﾆﾊﾐﾃﾞﾃはいけないんだっけ？)


ただ、抜かれる側からしたら、側方に
充分な安心が必要(過去に二回ほど当てられたｺﾄあります)だと思いますし。


互いに存在を尊重するのが、マナーと思ってます。

昨年も、同じようなｺﾄ書いてますが。
もっと酷いｺﾄに！

口座引き落としで、昨年5/15に落ちてたが。今年は、落ちてﾅｲ。

多分、月末。て、ｺﾄは。

所得税、軽自動車税、固定資産税
まとめて、どっと落ちるのかぁ。

ちなみに、ハイエース(割り増し)はコンビニで納めました。

四台のウチ、三台割り増し(あと、二三年で全部割り増し)

割り増し税制に対してのｱｸﾀｲは、また。

まず、言い訳から～
ビート乗るの二週間ぶりなんですよ。

今日は、ｲﾛｲﾛ反省するｺﾄが。

まず、大きなパネルﾄﾗｯｸの後ろを
走ってて。速度は、そんな出てなかったです。ｱｶ信号に気付くの遅れて・・

いわゆる、信号無視！

気を付けないと。


お次は、シフトミス！

どうも、クラッチ、ちゃんと踏めてなかった。 ギヤ鳴り、「ギャーッ」

もっと意識しないと、壊れてまう。


最後は、横断歩行者見落とし。

ただ。 なんで、渡ろうとスルﾋﾄ。
物陰に隠れるように待つのかなぁ？


横断したいのか、主張して欲しいﾓﾉです。 お巡りさん居たら、ゴールドで

なくなってしまうトコでした。


より一層の、安全運転意識を・・


って、結構、同じようなｺﾄ反省してる
なぁ。ゴールド免許、運良くかぁ。

交差点でみかけた、銀ビート。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、まぁまぁお年の様子。


対向してきて、左折して行った。
ホイールはテツ。

で、トランクの ” H “ﾏｰｸの横には

高齢者マーク ！


ジブンが付けるまで、あと十数年。

その頃まで、びーととﾜﾀｼは もつの
だろうか？