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AとBとのブログ一覧

2024年11月30日 イイね!

どうも・・?

某・・クニの機関からの封書(指示書)が、

届き。 ・・・開封・・フムフム・・


えっ ? コレって ・・


エンジン、車格、燃料差・・考慮・・ナシ !


なんですね?


リッターカーやハイブリッド・・軽量コンパクト、

重量旧型ディーゼルも! ぜーんぶ!


単なる!「 一台 」で、カウント なんですね。

考え・・違い・・でした。





  でもでも、リッター 10km 目指そう。



Posted at 2024/11/30 06:48:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月26日 イイね!

やりとり

とうとう・・・観念して、徐行して停車


夜間 (深夜1時半 ) 出来るだけ? ヒダリに

寄せる小市民と違って? 真ん中に止まる

P C ・・( そりゃぁ アカ いの クルクル してるカラ)


ヤッパ C ウン かぁにしても、追いつくまでに

ジカン (距離) あった?

も少しガンバれば ? イヤイヤ・・


「急イデありますぅ? 速カッタ ものでぇ 」


返答を考える〜

「 194 キロ 出てましたぁ 」いやフザケテルなぁ

「 ハイドラ の ポイントをヲ 」説明が ヤヤコシイ
 

すると、

「 オシゴトですかぁ? 」 


「 えぇ、まぁ・・」


で、飲酒検査〜 四、五度〜 ふぅ~ シテ

からの 免許証〜提示 ( キカイ オカシイッチャネェ? )



まぁ、イロイロ 抵抗する と おあと が ?


どちらにしろ、寒いなか・・窓開けタンデ

トイレに急ぐ コト に


ショウカイキョウ ん トコ の トイレ へダッシュでした。
Posted at 2024/11/26 05:30:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月25日 イイね!

かんねんしました。

ヒダリ曲がって、ミギ曲がったのに、付いてクル。


もう、PC ! 確定。


キャリイわ、660cc ! 単なる・・軽 トラ 。

直進基調になると、分が悪い・・

PC が 、ソ〇オやミ〇キャブならまだしも!

自ら隊・・ならば、C ウン !排気量の差が!


某アニメ ! MF ナンチャラわ、ヤッパ まんが 。

車内・・揺れ ナイ し、排気量差わ、歴然 。


んな コト 考えながら、逃げる・・が ?



ミラーを見ると、 アカ灯 ! クルクル 。

「 ズルイ よぉ 」 にしても、結構 ハナレ てる。

も少し 往けば ヒダリ カーブして ドンツキ 止まれ


う~ん?レーダーサレテ、キップ 切られ てもなぁ。


しゃあない。観念しよう・・かな。
Posted at 2024/11/25 21:33:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月25日 イイね!

つ い び 、

さて、交差点を直進し。

次の信号を左折・・のあとの、黄点滅を右折


う~ん? 付いて クル ならば 、PC に ロックオン !

サレタのであろう。


えーぃ! 出来るだけ?逃げて!ヤロウ。

思えば、衆院選のトキも、職質 サレタ しなぁ。

旧集落の中の ミチ ならば、キャリイ ( 軽 ) に有利!


? ヘッドライトが 追ってクル 模様。追尾確定。

しかして、点滅の アトワ ・・黄実線の直進基調

が・・ つづく ので、あった。
Posted at 2024/11/25 20:09:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月25日 イイね!

にゅ~うたいぷ !

BS放送で、ヤッテますねぇ!

がんだむ! やっぱ!最初のが好きですぅ。

いよいよ?佳境! えるめす・・のぉ!


次に、最新のぉ?ヤッテましたが・・どうも・・

絵わ キレイ ですが、ハナシの内容?キンパク感が?


見ずに。 お風呂 へ。



侍ジャパンも、決勝で!

台湾に敗れ・・・。


いざ、出動。 キャリイで オシゴト。


気分わ? ニュータイプ か ジェダイ !(子供やなぁ)


ジコクも、日付を越えて? 1時半。 キャリイで爆走


コンビニの有る、交差点をソレナリのスピードで

(チャント、信号わアオでしたよぉ) ん?


ワタシの ヒダリ から(アイテ側わ当然!アカ)近付くて

クル ヘッドライト !


あぁ! アムロのように? 脳内に 稲妻 がぁ


ビビッと? 「 ララァかぁ? 」

いや! PC ! だ !


コノあと。 左折して右折の予定 。


ラリー ジャパン も盛況だったようで。

ナロー&ターマックの コース ?で。


トゥー・ビー・コンティニュー・・・
Posted at 2024/11/25 19:33:19 | コメント(0) | トラックバック(0)

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