貫通ナットを袋ナットに交換!

ネットオークションで購入したアルミホイールを中古車屋さんに直接送ってもらって、
インプレッサ(GG2)納車までに取り付けてもらう段取りにしていたのですが、
鉄ホイールについていた貫通ナットで固定されていました．．．。
　＃ネットのどこかで「スバルの純正ナットは袋ナット」みたいなこと
　＃書いてあったのを見かけたので、特に手配不要と思ってました．．．。

ボルト径が12mm、ネジピッチが1.25mm(?)、
ナットのヘッドが19mmを購入すれば大丈夫　ということはわかっていました。
で、何の迷いもなく、某ABでこいつを購入しました。

しかし、インプレッサからナットを外してみると、
この袋ナットよりも明らかに短い．．．。

このままこの袋ナットを付けるとホイールから５本のナットが頭を出してしまいます。

困った困った。

仕方がないので、↑の製品をもって再びABへ。
ショートタイプの袋ナットと交換してもらいました。

店員さん曰く「この製品は通常、軽自動車用なのですが．．．」。
でも、この位短かったんです、インプレッサに付いていた貫通ナット。

こうやって店員さんとやりとりしている際にナットの個数のことが頭から抜けてましたが、
これ、16個セットでした．．．。(さすが軽自動車用．．．)

自宅に戻ってから気が付いて、三度AB行ってもう１箱購入するはめに．．．。

最初からこのサイズだってわかってたら、ネットでばら売りの20個買ったのになぁ．．．。

そんなこんなで世話が焼けましたが、
無事に袋ナットに交換できました。

写真ではわかりにくいかもしれませんが、
やっぱりメッキでピカピカしている袋ナットの方が断然カッコ良いです。

満足ぅ～。