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相談があるから土曜日に来て欲しいと、エンジンオーバーホール中の主治医からお呼びがかかりました。
今日、エンジンを全部バラし終えて点検も済んだのだそうですが、たくさんまずい所があって、全部交換すると大変な金額になるので、相談したいのだそうです。
やはり、完全な状態にすることは無理そうです。
電話が来たのは、仕事中でしたし、気分悪くなりそうなので、どこが悪かったかは聞きませんでした。土曜日までのお楽しみです。
優先度はエンジンをばらした時でないと交換できないパーツを最優先にするそうですが、クランクシャフトが逝ってましたと言われたら、どうしようもないです。６０人の諭吉さんが必要です。知らなかったことにするしか無い。カムシャフトは危ないと言われていました。きっと駄目だったんでしょう。インジェクションも機械パーツなので、摩耗してきているだろうから交換したいとも言われていましたが、これもダメなんでしょう。カムシャフトを駆動するチェーンも、そろそろ交換したいとも言ってました。今名前を上げたパーツを交換しただけでも、１００諭吉さんは超えますが、もっと予想外の展開もあるかもしれません。ピストンもダメとか？、、、、、ついに決心する日が来ました。