悠輔のブログ一覧

先日、青山のロイヤルガーデンで見た９９１のデザインについてちょっと感想を書いてみたいと思います。
おしりのデザインはすぐに変わったことがわかりますね。空冷時代のリヤウィンドウからバンパーへすぼまったラインを持つお尻は、９９７でも引き継がれたデザインでしたが、それはきっぱりやめて、大きなお尻になりました。

こっちがネットで拾ったタイプ９９７のお尻。

自分の撮った写真の中では、この写真が一番９９１のヘッドライトの特徴がわかります。

向かって右側のライトを見るとわかりますが、フェンダーの峰の膨らみをそのままライトのカバーが引き継いでライトのカバーの中央が膨らんでいるんです。つまりライトの位置付けがちょっと変わって、フェンダーとライトが独立して在るのではなく、フェンダーからライトまでが完全に一体化した塊になったんですね。そして、向かって左側のライトを見るとわかりますが、９９７よりずいぶん長丸になりましたね。参考に９９７のライトはこんな感じ。（Cageさんの９９７の写真を借りました。）

一方、こちらは、言わずもがなの９６４。(4/1：他の９１１と近いアングルの写真に替えました。)最後のフロッグアイ。こうして３台並べると、だいぶ異なったデザインですが、みんな９１１なんだとわかります。デザイナーの苦労がうかがえますねｗ

古い９１１に乗る者としても、９１１にはこれからもずっと世界の注目を浴びるスポーツカーでいて欲しいと思います。

みんカラで牡蠣を食べたと言うブログをあちらこちらからで読んで、自分が今年はまだ食べてないことに気づきました。無性に食べたくなって、ネットで「牡蠣」をググッてたら、そのものズバリ「牡蠣喰う会」が葉山の「ラ・マーレ・ド・茶屋」でやっていると情報をゲット。
早速行きたかったのですが、結構先まで予約で一杯！やっと本日最終日に滑りこみで行って来ました。
予約の時間よりちょっと早く到着したので、すぐ側の葉山マリーナを見学しました。


予約の時間になったので、ラ・マーレ・ド・茶屋へ！

まずは、牡蠣を生で。

次は、焼いた牡蠣。

次は、蒸した牡蠣。貝殻を開けてもらってます。

開けるとこんなにコロンと太った牡蠣が！

牡蠣のクラムチャウダー。

牡蠣のグラタン。

と、徹底的に牡蠣尽くしで攻め、お腹いっぱいになりしました。
帰りは、いつもの様に、エンジンの慣らし運転で、今回はちょとだけ５０００回転まで上げてみました。
５０００にもなると凄いエンジンサウンドが室内に飛び込んで来ますね。

天気は悪かったけど美味しい一日でした。

珍しくポルシェセンターからＤＭが届いていて、中を見てみると９９１のお披露目会をロイヤルガーデンカフェ青山でやっていると書いてある。しかもポルシェのキーを見せたら、ウェルカムドリンクサービス付。
天気も良いので行ってみました。

お店の周囲の路肩はポルシェ・ポルシェ・ポルシェ、、。きっとポルセンのＤＭを見て集まったのでしょう。CARRERA GTから３５６まで来てました。
ここで昼食を摂って、

お次は、東京ゲートブリッジに行きました。（嫁さんカメラマンでブレててすません。）
景色がとても良く歩いて渡っている人多数。これは、天気の良い日は散歩に良いです。

帰りは、いつもの辰巳PA。一人で写真を撮っていたら、いつの間にか隣に、フェラーリ二台と水冷ポルシェの３人グループが来ました。「写真とっても良いですか？ 」と聞くと、爽やかに「いいですよ」との返事。
凄い豪華な光景ですね。

その他このブログに載せきれなかった写真は、こちらにアップしました。もしよろしければ見て行って下さい。