コンパクトな2人乗りクーペ“初代MR2(AW11)”。 兄弟でプラモデルをいっぱい作ったりお絵描きしたりした、小さい頃から憧れだったクルマ・・・ この『鬼のような直線だらけのボディライン』は今見てもカッコ良く斬新で、これから長い年月を経ても色あせない手放してはならない名車だと確信してます! ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年02月21日
トヨタの足回り思想が変わったという200系クラウン!なので、どうせなら日立(トキコ)のショックアブソーバーを使ってる純正ナビの付いていないロイヤルサルーンの2.5リッターベーシックグレードが欲しかった~?! バンパーからのマフラーの出方だったり、モダンでイタリアンな感じが“黒ナマズ2号”と呼び ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年09月28日
コンパクトでスタイリッシュなFRワゴン“アルテッツァ・ジータ”。 平成14年に長男が誕生したことによって、スプリンターよりもチャイルドシートに赤ん坊を乗せやすいクルマを、と新車で購入した嫁マシン!商談の際に営業マンからは当時の特別仕様車(←色が限定される)を勧められつつも、最廉価グレードをチョイ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年02月21日
フレンチコンパクトホットハッチの“プジョー206”! 307SWのWRバンパーの縁がきっかけとなり、この赤206WRを譲っていただけることとなったのでした! チャンピオンマシンの守り人に選んでいただき、有り難きシアワセなのであります!!
所有形態:現在所有(サブ)
2015年08月08日
307CCより乗り替えました! 人生初の4ドアセダン!左ハンドルのマニュアル車も人生初!?(←よく考えたら兄のランチア・デルタを乗り回していたことがあった) カッコいいカスタムを目指して日々維持っております!!
所有形態:現在所有(サブ)
2020年11月23日
コンパクトな7人乗りミニバン的ワゴンの“プジョー307SW”! 自分は背の高いミニバンが苦手、さらに一番上の息子なんて非常に車酔いを起こしやすい。されど3列シート車が欲しい・・・そう、実は以前キューブ・キュービックを買おうと思った時にも気になっていた3列シート7人乗りステーションワゴン!! こ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月22日
軽クロスオーバーSUV“三菱eKアクティブ”。 遠慮なくガシガシ狭い畦道に突入できる軽自動車が欲しくなっていたところに、家のすぐ近くのお店にちょこんと置かれているのを発見したのは本当に偶然!普通の人にとっては10年以上前の単なるガラクタ(!?)でも、自分には「ワタシを買って!」と懇願されてるかの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月11日
コンパクトな4人乗りオープンの“プジョー307CC”!MRーS以来、人生二度目のオープンカー!! 4人でオープンエアドライブが楽しめるってのが何物にも代え難いシアワセ!! 濃色ボディカラーとヌメっとしたスタイル(特にリア)が、イルカというより何だかダイオウグソクムシっぽい気が?!
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月21日
黄色いAWを去年のGWに車検で九州へ預けている間の夏までの代車!だったつもりが…1年以上も居候していた程度極上マシン!!(←はじめ5000kmだった総走行距離を1年で4000kmも増やしてしまった!) 人生初オープン!
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月06日
平成18年~20年の間所有。黒ナマズ号(アルシオーネSVX)の亡き後、あのガソリン高騰時代を生き抜くべく選んだのは、まさかの軽自動車!選んだグレードも一番安い『ECO』!! 白やシルバーだけじゃなくクリーム色のボディ色も選べるのがポイント高かったのですが、それでもサッパリしすぎていると不満に感じ、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日