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REX-スズカのブログ一覧

2017年04月26日 イイね!

Car life楽しんでます

春、暖かくなりクルマやバイクのツーリングも目立ってきました。


私も土日は4号線を下道で走りのんびりとドライブ、福島の吾妻スカイラインに行ってきました。


ここはいつ来ても絶景で素晴らしいところです。


是非一度は来たほうが良いですよ。












あとはSUGOで行われたマツダファン東北ミーティングの2時間半の耐久レースの通称「マツ耐」に参加してました。


勝つことよりもタイムを出すことよりも、事故することなく最後まで「完走」することが目的なので、今回も1人で2時間半走り続けて過酷でしたが、何とか完走出来て良かったです。


完走後ロードスター開発主査の山本修弘さんに「お疲れさまでした」のお言葉を頂いて非常に嬉しかったです。


最後に一緒に走った皆さまありがとうございました。








前日はREパレードも参加しました!













仕事を終えてアパートに帰ってきたらポストに軽井沢ミーティングの案内が届いてました。
抽選と聞いていて期待半分でしたが当選しました!

初めての軽井沢ミーティングで楽しみです!


Posted at 2017/04/26 22:42:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!

今年もマツダファン東北ミーティングのマツ耐に参戦です。

一年ぶりの日記です(笑)

変わったことといえば職場が青森から転勤で現在は仙台に住んでいます。

雪がなくて寂しいです。


今年もマツダファン東北ミーティングに参加します。


今回で3回目(サーキットトライアル(エイト)→マツ耐(ロドスタ)→マツ耐(ロドスタ)














今年は二日間開催(土日)

土曜日にはRE50周年でRE車によるパレードラン

フリー側で参加するか、A.M.O.A with MZRacing側で参加するか考え中です。



日曜にはマツ耐なので予選(タイムアタック)から決勝(150分耐久)なのでレースに集中ですね。

いつも通り無事に自宅に帰ることと、勝ち負けやタイム気にせず2時間半楽しく走りたいです。
Posted at 2017/03/12 08:24:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月03日 イイね!

マツダファン東北ミーティング、マツ耐の準備は整った(^^)

一週間後のマツダファン東北ミーティングのマツダファン・エンデュランス(通称:マツ耐)を控え色々準備してました(^^)


先日事務局から案内が届き、パドックやピットの場所も確認!
隣がエイトリアンカップなので去年のようにあの方に弄られると思う(笑)







今回のエントリー数は22台と昨年を大きく上回るエントリーらしいです。
参戦車両は22台中15台がロドスタ!内NDは3台!




とりあえず準備として耐久レースなのでオイル交換は信頼のNUTEC!購入はリアルテック(^^)
ロータリー専門店だけどNUTECのスペシャル店(2月から販売代理店になったようです)ということでエイトと同じくロドスタでもお世話になりますm(--)m










あとはサーキットを走るということでクスコの牽引フックを購入しました。







雑誌のデモカーのように牽引カバーに穴開けて自然な感じにいつかはやりたいですね。









ステッカーや牽引フックを付けてレーシングらしくなったけど、普通の「S」です(笑)













いつも通り無事に自宅に帰ることと、勝ち負けやタイム気にせず2時間半楽しく走ってきます!
Posted at 2016/04/03 22:45:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月05日 イイね!

マツダファン東北ミーティング マツ耐に参戦!

みんカラも放置で全く見ていない状態でした(^^;)


今日から長沼でイベントだったようですね。


関東に居たときは色々パーツを購入したな~
金利○%の魔力は恐ろしい(笑)



来月4月10日はマツダファン東北ミーティングが開催されますね。









去年は初めて行って、サーキットも「マツダファンサーキットトライアル」(MFCT)に参戦しました!










去年のマツダファン東北ミーティングの日記






今年は去年から言ってた通り「マツ耐」に挑戦します!


しかも、参戦車両はロドスタ(ND)です!








あの頃は自分がロドスタ購入しようとは思ってもなかった(笑)

エイトだと燃費が心配でしたが、ロドスタなら問題なく2時間半走り続けられますね(^^)


耐久レースでも今回は1人で参戦なので相手ではなく自分との闘いです(笑)


来月が楽しみです!
Posted at 2016/03/05 20:37:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月23日 イイね!

走り納めはエイトリアンカップにて(^^)

超が付くほどお久しぶりです。


最近はTwitterでボヤいてるのでみんカラはおろそかになってました(;^ω^)



とりあえず今年大きい出来事と言えば「NDロドスタ」ですね(笑)









・・・馬鹿です!!



ホント馬鹿です!エイトがあるのにロドスタを持つ必要がない!!



でもね、マツダの利益度外視?で世に出したこのロドスタの敬意も込めて購入させて頂きました。



マツダ・ロードスター何がスゴいのか?経営上頭おかしいとしか思えない




ホントに乗っていて「気持ちの良い」クルマなので、オススメです。
(一度はサーキット走りました。あとステッカーチューンはしたけど(笑))




ハムも褒めてます(笑)




























このクルマは純粋に楽しむために購入したので、手を加えることなく普通に乗ります。






今年も残り僅かですが今年最後の走り納めはエイトリアンカップでした。



去年は観戦でカメラ片手に観戦してましたが、今年は参加者として参戦です!



・・・・ホントは観戦予定でしたが、Twitterの何気ない一言で、何者かのプレッシャーによって参加することになりました(笑)




青森からの参戦なのでスタットレスタイヤからを夏タイヤをエイトに積んで、タイヤ交換しました。
関東はタイヤ交換する広場がないね(;^ω^)








エイトリアンカップは初参戦!
エイトリアンカップというと「ガチなタイムアタッカー」というイメージで敷居が高いですよね(^^;)



新設された「ビギナークラス」があるのでサーキットの敷居が下げて、もっと広い範囲でサーキットを走ってもらいたい主催者の考えでしょうね(赤字覚悟らしい(^^;))



あとサーキット界で大きい変化としては「タイヤ」ですね!


「EAGLE RS Sport」の天下かとおもいきや「POTENZA RE-71R」の台頭で参加者の8割が「RE-71R」に変わってました!タイヤ競争は激しいヽ(´Д`;)ノ








自分は相変わらず19純正ホイールでタイヤも「V103」という普通タイヤで参加です(;^ω^)










結果としてはベストより4秒も遅いタイムで終わりましたΣ(゚д゚lll)



何が原因か分からないが、自分の腕は当然として、走行中グリップが前履いていた「RE050」より踏ん張りが効かないように思えました。(個人の感想)



あとは前も後ろも居なくて、ずっーと一人で走ってるようで寂しかったです(笑)(5台参加)


まだまだ腕がないので、前の人を追いかけてブレーキポイントや走行ラインを見ながらの方が無我夢中で走れますね(^^)



初めて参加したエイトリアンカップでしたが改めて思った!


ガチな人たちだ!!レベルが高い!!
まだビギナークラスで良かったです(笑)







敷居は高く感じましたが、雰囲気はいい感じですね。笑わせてもらいました(^^)



うーんタイヤとホイールが欲しくなった・・・。
235~245ぐらいの17~18インチぐらいで(^^;)



場違いなクルマが参加してましたが、参加した皆様ありがとうございました!



サーキット前の準備運動は大切な事なので、ラジオ体操はイイ事ですね(・∀・)





走行後はリアルテックにて車検整備でエイトを預けました(^^)
ハマさんレコード更新おめでとうございます!




Posted at 2015/12/23 21:13:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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