REX-スズカのブログ一覧

ｍｙエイトが車検から帰ってきましたヽ(*´∀｀)ノ



初車検を迎えるに辺り、万全を込めて診てもらってるリアルテックさんにｍｙエイトを出しました！




整備に辺り「リアルチェック」　　HPに載っている各部の点検項目


リアルチェック




・・・・・結果としては問題無さ過ぎて拍子抜けでした(^_^;)





まぁ新車で購入して3万ｋｍなので、問題があった方が問題である（笑）




基本メンテのにオイル類やクーラントやプラグも定期的に交換もしているので、今回換えたのもプラグ交換ぐらい。




アライメントも特に問題もなく、チェックだけで変更はほぼなし。




気になるエンジン・コンプレッションですが、ここ2年間で2回、以前診てもらったショップで
計測したときは８・３～８・５平均でした。



今回は全体的に30～50kpaほど上がってますね！ヽ(・∀・)ノ











今年から本格的にリアルテックさんに診てもらいエンジンオイルや「エコプログラム」など施工して
数字として効果が見えたのは嬉しいですね！






年始から年末までお世話になりましたｍ（ーー）ｍ







年末の予定としては29日は走り納めとして大黒に行ってきますヽ(*´∀｀)ノ











特にエイトの集まりはないのですが、せっかく関東に戻ってきたし、他の車種も明日は多く集まると
聞いたので大黒で目の保養でもします！





そのあとは大井競馬場で今年最後の競馬のレース東京大賞典（GⅠ）の観戦！












30日はビックサイトでコミケに行きます！
目的は戦利品ではなく、いつも通り散歩して雰囲気を味わい、いつも通りあまりの人の多さに気分が悪くなって帰ってきます（爆）

















ただ今回は痛車のイベントがあるのでそっちがメインですね！



あうとさろーね2013冬TOC有明



















青森に行っても変わらずのカーライフで過ごしたいですねヽ(´▽｀)/

青森から無事に関東に戻り、ｍｙエイトを車検に出す！



その前に昨日行われたエイトリアンカップを初観戦！
・・・有馬記念にも行きたかったけど、去年行ったので今年はエイトを撮ります！



ｍｙエイトはスタットレスのため走れませんよ（＾＾）


エイト祭りは行ったことはあるが、エイトリアンカップは初めて
会場もオフ会とは違いここはサーキット・・・・・


まだ数える程しかサーキットを走ってない自分にはサーキットを走るみん友さんは少ないです(´・ω・｀)


エントリーを見るとみんカラで名前を見る方もちらほら。



うーん名前と顔とエイトが一致しない（笑）



そんな中でも、みん友さんや知り合い、声を掛けて頂いた方も居ました（＾＾）


















会場で一際目立つ車両が一台！
リアルテックデモカー！



ハマさんも年度初めに、今年はタイム狙いますよ！っと言ってましたが
車両の外観、エンジン、足回りの煮詰めて本気仕様になってました！



・・・・個人的には昔のノーマルでシンプルなデモカーも好きだったんですが（＾＾；）
思えばデモカーが走る姿は初めて見ますね！



ハマさんに一言挨拶して、自分は観戦＆カメラモードです(・∀・)







エイトリアンカップ初観戦・・・・。


思えばサーキットにエイトが一同するレースをまともに観戦は初めてなので
今まで参加車両少ないレースなら絞って撮ってましたが、今回は数十台のエイト・・・・。




800枚は撮りましたが、上手く写っている写真は数十枚だけなので、「オレのエイト写ってない～！」
という方は申し訳ないですｍ（ーー）ｍ



写真を載せて頂きますが問題があれば、メッセ下さい！
あと欲しい方は保存してください（＾＾）




スタート前　何かナンバー的に「にやにや」しますね(￣∀￣)　（わかる人でOK！）










一発目はリアルテックデモカー　タイム更新おめでとうございます！










エイトリアンさん









ここから誰がどの車両か認識できませんでした（＾＾；）




雨！






















































































































































































































































という感じで撮れました。
撮ったけど、上手く撮れずカットされたのも多数・・・・載ってなかった方には申し訳ないですｍ（ーー）ｍ





番外編


高性能で有名な「NUTEC」
雑誌の口コミではなく、実際に使って頂いて体感してもらいたい！
Facebookでは各地のイベント参加に参加してるようですね！










あとになって気づいたがこんなところにも撮影スポットが！
フェンスに穴開けてるし！実際に筑波での撮影スポットは少ないのでこれは使える！












大会も無事に終わり、まったりして午後はリアルテックへ車検の打ち合わせです（＾＾）


こちらで交換してもらいところを注文して、あとはハマさんで点検して必要な交換・調整がやってもらい車検に出す感じです。



ドアのガルは確認してもらったところOKです。
ただ来年か再来年の登録以降の車両はガルは車検外になるとか（＾＾；）



リアルテックから代車を借りました！
スズキ　ワゴンR　軽の３AT！









意外と自分のクルマ以外運転するのも楽しみだったんですよ（笑）




やっぱ渋滞はATは楽だね。あと座高も高くて後方も見やすい！
うーん何かエイトに乗るのに快適性や便利さを犠牲にしてるね（(´ε｀；)）




でも同じ８０ｋｍ出すのに安心してスピードは出せない！何か怖いです(´Д⊂
だから高速は3車線あればずーっと大人しく７０キロ前後で左車線を走ってました（笑）




年内には車検を終えるそうです（＾＾）
帰ってくるのが楽しみです！

先日まで仙台でお仕事してました（＾＾）やっぱり仙台は東北の中心都市だ！


今度はプライベートで行ってハイランドやSUGOで走ってみたいです（＾＾）



最近の自分のマイブームは「弱虫ペダル」と「きゃりーぱみゅぱみゅ」



アニメで面白いと感じてコミックを１巻から３０巻までまとめて購入！
やっぱりスポ根漫画は熱い！











auのＣＭではまりました（＾＾）振り付けがイイね！
紅白が楽しみです。











最近の整備としてはエアグルーヴのフィルターの交換と清掃です。



予備として購入したスペアを取り付けて、古いフィルターは汚れを落としてオイルを塗って出来上がり！























さて仙台から帰ってくると弘前は銀世界になってました！



そして今日も昨日の夜から雪が降り続き、本当に自分は雪国に来たのだと感じました（＾＾）




まだまだ、これから本格的になってどうなるか分からないけど、降り始めでエイトの
雪国走行チェックで岩木山付近にドライブに行きました（＾＾）


















アパートから岩木山までは普通のドライブで特にドライと変わらない感じで走れました。



直線道路からブレーキを踏んでも普通を変わらない制動力で止まりました。



でも停止から低速発進で右左折するときに、普段と同じ感覚で走ると、少しケツが振りますね。
それを抑えるために横滑り防止機能（ＤＳＣ）が働きます。




無事に岩木山付近に近づいて安全で走れる場所で走行チェックしてみました。



実験その１
ＦＲは坂道が登れないのか！？



ある程度のスピードに乗れば目的地に行くまでに普通に走って登れましたが

実験では坂の途中で停止して、そこからゼロ発進！




結果・・・・・登れないことはないけど、コントロールが難しい（＝＝）



何回かやってみたが、ドライと同じ感覚で発進したら滑って登れないです（汗）
本当に慎重にやらないと前に進まない・・・。



今回はクルマが少ないところで練習でしたが、街中で坂道で止まって発進っとなったら怖いです（＝口＝）




実験その２
停止からの急発進　ＤＳＣオンとオフ



平地での停止からの急発進をやってみたが、ＤＳＣがオンだとややケツを振りながら、前に発進しようとします。



ＤＳＣをオフで急発進をするとクルマが２～３回転しました！（意外と面白い(笑））




クルマの挙動を色々試してみましたが、改めてＤＳＣの機能の恩恵って大きいって思いました！




路面状況の変化や、危険回避などのためにドライバーの運転操作だけでは防ぎきれない
横滑りなどの不安定な挙動を極力抑制して、走行安定性を可能な限り確保すると共に
クルマのの姿勢を可能な限り安定させる。



雪国では役に立ちますね。普段ではなかなか働かない機能ですが勉強になりました。




帰りは水で洗車！特に下回り重点的に！市街地走行で融雪剤で車体が白くなってました。



これからもっと降って走れるか分からないですが、出来る限り走りたいですね！
バンパー交換が必要ですね・・・・。




危険もあるけど、雪道で走る楽しみもありますね（挙動確認やコントロールの練習になります）

いや～やっぱり「７８７Ｂ」の４ローターは神音ですわ～（＾＾）

幸せですか～？　幸せです！！


もう携帯にこの動画保存して何回も聴いて癒されてます(笑）











あとはこんな動画も見つかったので紹介したいと思います（＾＾）
ロータリーヒストリー










雪に備えてタイヤを換えたので、ドライブしてもタイヤがフニャフニャなので「Zoom-Zoom]してません。



でも綺麗な山を観ながらドライブしてるので気持ちは(・∀・) ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪します！




今年も残り１ヶ月を切りましたね！
３月から１０年住んでいた埼玉から青森の弘前へ引っ越し！




ワークライフもカーライフも変わって戸惑いながらも何とかやってます！
雪国も初めてなので、ＦＲ、ロータリーにも少し厳しい環境下ですが今まで以上にメンテに
気を使い乗り続けて行きたい！




お仕事は普段から土日も忙しかったので、その分仕事納めが異常に速く２１日に実家（神奈川）に
帰ってきます(笑）




電車で帰ってもいいのですが、車検と整備をわざわざ青森から関東で行うということで
２２日は筑波でエイトリアンカップを観戦後、リアルテックでメンテ整備と車検をしてもらいます（＾＾）




新車で購入して３年だからＤに預けても特に問題はないと思うけど、色々仕様も変わっているのし
安心して任せられるところ（ロータリー専門店）で診てもらいのでわざわざ関東へ整備を行います。




気になるのは自分のクルマは2010年4月以降に生産された車両なので車検では『加速音試験』が課せられ、それに合格しないと車検に合格しないらしい。




仕様変更でナイトスポーツのリーガルスポーツマフラー（加速騒音規制適用車適合）だけならＯＫ
だったのですが、その後エキマニ、エアクリ変更で吸排気アップで車検通るのか心配です（＾＾；）



リーガルスポーツマフラー


マフラー加速騒音規制について解りやすく説明日記がありました。
「しゃもじさん」紹介させてもらいますｍ（－－）ｍ


マフラーの加速音規制について



・・・・・車検を通すのも心配ですが、果たして自分は青森から関東へ帰れるか心配なんですけど（＾＾；）