でーすけさんのブログ一覧

百聞は一見にしかず、動画をアップロードしました。



助手席側パワーウィンドウから「ミシッ」とか「メキメキッ」といった異音がしてるなーと思っていたところ、その日の通勤帰りに、助手席側パワーウィンドウが閉まらなくなる誤作動が起きるようになりました。

運転席ドアから、閉める操作のみを行っていますが、ガラスが閉まろうとして、閉まりきることなく、そのまま折り返し降りてきてしまいます。

似たような症状のある方、情報提供いただけましたらありがたいです。

※この画像は、ナンバー以外無加工です。
※Xperia XZ でフツーに撮影。

先週末日曜のことですが、午後からは雨も上がり絶好の曇天になったので、あきらめかけていた洗車を決行しました。

今回、西ケミさんのPG1 Spec-IVを施工しますが、西ケミクリーナー２も同時に購入しました。
この時期、朝晩の通勤でＦバンパーは虫の死骸でいっぱいです。ですので今回、この西クリをとても重宝しました。


【今回の工程】
シャンプー洗車　→　気になるところに西クリ　→　全体をプロリム　→　全体をNat-α10倍希釈　→　PG1 Spec-IV（水押し施工）


以上の工程で作業を進め、車内清掃とホイール＆タイヤ清掃を含まず、４時間かかってしまいました・・・。
Fバンパーに加えて、LRサイドステップの虫の死骸その他Fタイヤが跳ね上げた汚れがひどく、西クリを使っても、これらを落すのに大変でした。

西クリ同様、今回初めて、Nat-αも施工してみました。
また、そもそも、Spec-IVを使うのも初めてでした。

新しい製品を２つ同時に使用したその結果、Nat-α単独の効能・効果を体感できず・・・。
また、多くの曲面で構成されるMAZDAの魂動デザインには、パキッとしたSpec-IVの仕上がりよりも、R改のヌルヌルっとした仕上がりの方が合っている気がしました。
高い買い物をしてしまったので、引き続きSpec-IVを使ってみますが、第一印象はそんな感じでした。

西ケミさんのPG1-R改を使ってましたが、買い足そうとサイトを訪れたところ、簡易系にSpec-IVという商品が追加されていました。

Nat-α10倍希釈なるものとセットで発注してみました。

Nat-αとプロリムの使い分けがよくわからなくなりますが、とにかく新しいSpec-IVの”新しい艶”に期待してます。

ゲット企画でＭＦスポンジ×２個も付けてもらえて、到着と洗車が楽しみです！（このＭＦスポンジがまた、便利で使いやすいんですわー。）

ND5RCでは初めて登りました。

看板の右横におっさんがカブ止めてて、構図が自由になりませんでした。残念！

久々に時間と精神力がもてたので、早起きして、ずっとしたかった洗車。
PG1-R改がいよいよなくなってしまいました。
買わなきゃー。