かーりぃのブログ一覧

最近、クルマではなく水遊び系でうろついてます。

クルマもそうですが、ボートも結構手続きが大変ですねぇ。知らんかったことが一杯ある。当然だけど、駐車場というか係留場所を決めないとダメ。まず、空きがあるか？の問題とそこへ行きやすいか？ということを考えないと。私の場合は、以前からシースタイルというレンタルシステムで使っていたので、マリーナの雰囲気やショップなどの情報も持っているし、ミーハーやし、新西宮ヨットハーバーに決め、話をして場所確保OK。近所の第２阪奈乗れば、阪高の湾岸線・西宮浜降りてすぐ。

スイスポくん、タイヤ特に前輪がヤバイのです。後ろはまだ溝が生きていますが。で、いろいろ思案を。。。今はβ11なんです。すごく良いのですが、次もこれで良いのか？って自問自答。いやー、良いけどちょっと高いなあ。アジアンとかはどうなん？
NANKANGのCR-Sって良いよっていう噂はある。でも、調べると近畿ではちょっと引っかかりますなぁ。
つまり、2026年JMRC近畿ジムカーナでは、クラスによってCR-Sが明示的に使用禁止とされとる。 TW200表記でも「Sタイヤ相当以上のグリップ」と判断され、Sportnex CR-Sが禁止タイヤとして名指しやね。2027年は知らんけど。

先日、小型船舶の免許の方は無事1級へと鞍替えが終わりました。で、少し真剣に操船も頑張ってみようかとお道具（ボート）を探したりしていました。半分本気、半分冷やかし気味で。ただね、最近の小型ボートは釣り！に全振りされている感じで、ウーンとなるのですね、私は。どういうのかと言うと操縦席（キャビン）は小さく、でも、その周りをグルーっと１周できるような通路がついている構造（ウォークアラウンドと言うのかなぁ）になっています。釣りながら船の上を安全に移動できるように。それか、ウェイクボードを楽しむ系統のスポーツタイプも結構あります。こちらは、ほぼほぼオープンデッキとなります。お日さん、風、波しぶきや急な雨もすべて体で受け止める！というタイプ。
でも、私は釣りはほとんどしませんし、ウェイクボードは全くやりません。だから、通路よりかキャビンが欲しい！そして、屋根がないのも嫌！なのです。
そんな今時珍しい欲求を満たす、また、お財布にも優しいヤツ（だって、全て自分のお財布からだし）が浦賀のマリーナで値札がついているのをネットで発見し、速攻でコンタクトです。色々整備した記録まで詳しく教えてくれ、信用できる会社さんということがわかり、ボート自体も良さそうだし、ヨシヨシと思っていたら昨日いきなりライバルが登場！（実機を見に来てしまったとさ）。こんなの早いもん勝ちの世界でしょ。
で、私もこの目で実機を見るでぇーと言う電話をして急遽、ライバルが動かないようにと祈りながら、朝の早よから三浦半島までダッシュ！とってもいい景色！