ﾀｶﾎﾟﾝｸﾞのブログ一覧

高専生のウチの龍ちゃん お世話になっている教授のご友人から ピカピカのレガシィ5MT車を頂く。 しかしながら、残念なことにしばらくして一気筒不発の エンジン不調発生。 ダイレクトイグニッションコイルとインジェクターに 問題は無さそう。 そこで、コンプレッションゲージでシリンダ圧力を 計測して ...
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收ちゃんが企業インターンにより サーキット行けないとの事。 龍之介と2人で代理参加。 一号機:マツダキャロル　二号機:ダイハツミラの二台を投入。 なお、キャロルはユニック積載。 エンジンブローにつき解体屋でぶっ壊される寸前のダイハツミラは、ムーブキャンバスのVE4エンジンを移植され本日 ...
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エンジンの組立復旧。
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ヘッドとブロックの歪検査 0.05mm入らず。 0.03mmが辛うじて入るところが 一部あるくらい。 このまま復旧しよ！
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以前から水温上昇の傾向があった オヤジレーシング総長号のソニカ 水温上昇で点検。 UFJ付近から須磨スイ付近までの走行で オーバーヒートランプの点灯までは至らないが、オーバーヒート寸前の状態。 要因調査→電動ファンへの通電確認→ 電動ファンの故障が明らかになった。 また、少し ...
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近くの解体屋でエンジンブローで不動、解体待ちの ミラバンと出会う。 何故か、NAVICの車高調とPivotのタコメーター付。 解体屋の大将から、中古車高調が買えない 😁値段でウチの收ちゃんが予備機にと即購入。 持ち帰り、1.5万で購入のムーブキャンバス KF-VE4エンジンを細工して搭載。 以下 ...
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台風来ず、曇なんで　收ちゃんと 80〜90年代　ホイールのレストア 苛性ソーダ（NaOH）を用い、お肌が チクチクしながら剥離 ボルクレーシング5/4s ブラックレーシング
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帰省時のオイル交換以下 義母のルーミー 義父のサンバー（ハイゼット） サンバー試運転に虫取りに林へ〜
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8/10晩　家内のミニバンオイル替え、神戸→鹿児島いつもの帰省。 帰省ルートはアップダウン、コーナーが多く、しっかり走る必要かつ距離も少し長くなるが、深夜貸切状態で走れる中国道を選択。 トイレ、給油の最低限の停車で走りつづけたが、少し寄り道したので所要時間12時間。 神戸西（山陽道）-龍野-宍粟（ ...
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昨日、鹿児島帰省時の九州道で 鹿児島ナンバーのミニバンを積んだ 神戸ナンバーの積載車と遭遇。 積載車は珍しい8ナンバー
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