ﾀｶﾎﾟﾝｸﾞのブログ一覧

婆ちゃんのスズキ軽四、2ヶ月前らか
車検が受けれるので、雨上がりに
收ちゃんが整備。



パッド、ブレーキオイル、タイロッドエンドブーツ、タイヤ等交換、他





手術台（リフト）はJB-DET移植手術中のエッセが載っており、ジャッキ&ウマで作業。


仕上げは樹脂部品にシリコンスプレー振りかけて、見た目の若返り

土曜日の朝、MyアクティトラックでSpotifyを聞こうと中華製AM/FM/BluetoothデッキのSRCボタンを押し、Bluetoothに切り替え。ボタンを押すやいなや切り替えボタンが陥没し破損

破損した中華製デッキからMBS1179ありがとう浜村淳師匠の声！
Spotifyより楽しいので、そのまま継続で
それ行けメッセージまで楽しくリスリング。
中華製デッキ、見後な最後のお務め。



夕方、收ちゃんがアップガレージで1000円で買ってきた、いすゞ23エルフの純正Bluetoothデッキをアクティにスワップしてくれました。

收ちゃんが注文した、ダイハツのアクスル。


自宅に届くと大物で邪魔かつ、ややこしいので、会社に配送。
現場、搬入出のオッチャンから、何かデカイ自動車の部品がきたで〜と内線あり。
毎度のことで、誰も何も言わず…

軽耐久で使用したタイヤカス。
フェンダー内から採取したDIREZZA。
消しゴムとして性能評価した。

消す前


消した後


消しゴムとしては、使えず…

4/27 日曜日
備北スーパＫ耐久レース第1戦に参戦。



早朝2：30起床で備北サーキットへ出発。
ＧＷで各家庭用事もありドライバー不足発生。
仕方なく、我が家の男子3名 （私、長男、次男）と收ちゃん友人の4人編成で参戦。　50半ばのオッサン+大学院生2名+高専生の編成。
今回、メンバー不足により次男の龍之介を無理やり参加させた。




レース初参加の龍ちゃん、SIDE by SIDEになると駆け引き分からず少しビビリ気味ながらも車両損傷を気にしながらの堅実冷静な走り。
しかしながら、慣れてくると十分なタイムで周回しだし、初陣にしては出来は十二分！



結果はSKT3クラス 8位/17台、総合13位/44台で満足な結果。

車両は解体屋で購入した不動車ベースだし、自宅ガレージで素人製作のお手製レースカー 兼 、收平ちゃんの通学車両。
（構造変更取得済みで車検もOK）
この条件でそこそこ闘えたから満足。

このところ感じるのが、外国人のチーム（自動車の輸出屋さんだな）
と外国人ドライバーが増えつつあること。
毎回参加のフランス人チームはスズキアルトから
ポテンシャルが高いホンダトゥデイに車両を替えて今回参戦していました。
ピットでエンジン開けて困り果てていたので 、どうしたのかと？聞くとヘッドガスケットが抜けオーバーヒートしたと…

また、兵庫県立大工学部（旧姫路工大）の
スズキアルトはドライブシャフトの破断発生で走行不能に・・・

ミッションオイルにサクションガン、ボルトナット各種持参していたのと、当家がサポートカーとして乗ってきてたマツダキャロルを（アルトのＯＥＭ車）があり、急遽それをバラシてドライブシャフトの貸し出し決行の荒業でリタイヤ回避に協力。🔧
レース終了後、キャロルのドラシャは神戸まで帰るため、当然返してもらいましたけど。😁
県大自動車部のアルトはウインチで積載車の上へに載せられ、姫路に帰って行きました。
ウチは、いつものユニック車に吊り上げ積載で神戸まで…

親子でとても楽しいＧＷの一日となりました。