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2017年11月26日 イイね!

アクティトラック ドライブシャフトブーツ交換

アクティトラック ドライブシャフトブーツ交換11/26
アクティの車検切れが近付いており、車検に出す前に
念のため下回りの確認をとリフトアップしたところ、
ドライブシャフトブーツが切れていました。
検査に通らないので早速修理です。





経年劣化なので、左右4箇所のドライブシャフトブーツとグリース ついでにフロント足回りの
ボールジョイントブーツ左右、タイロッドエンドブーツ左右 これを注文

12/2
ドライブシャフトを抜き、ブーツを交換
FFの車で数回作業は行っており、軽だしすぐ終わるだろうと思って、リーフからアクスルを開放。
ところが、リヤアクスルとミッションが地獄で抜きしろが取れず、アクスルを下げて抜きしろを
確保しようとすると、ブレーキホースが引っ張られ、かなり面倒くさい。





結局、ブレーキホース目一杯まで引っ張り、アクスルを下げ何とか脱着が出来、無事交換に
至りました。


結局、会社が休みの日曜日 ボールジョイントブーツ左右、タイロッドエンドブーツの交換を含め
もじもじ6時間ぐらい試行錯誤してました。


Posted at 2018/04/08 19:34:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両整備 | クルマ

プロフィール

「@楓ちゃん62(かえで) さま
友人が昔同じ車両(中古車)を通勤車に購入。
同じことを言ってました。
私が乗った感覚、2wdより抵抗があり重い。
結局、冬場以外はプロペラシャフトを外し
2wdで運用しました。
結果、軽くなり燃費も向上。」
何シテル?   04/24 06:47
タカポングです。 仕事のストレス発散に自動車いじりが一番効きます。 ごく普通のサラリーマンのおっさんです。 よろしくお願いします。
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