ﾀｶﾎﾟﾝｸﾞのブログ一覧

7/6日曜日、備北スーパー軽耐久レース第2戦に我が家で参戦のため、深夜2時半に起床。
ユニックに、当家お手製のレースカーを積んで親子で須磨→北房へ。

メンバーは、私（お父ちゃん）、收平、龍之介、收平の学友3名。
県大（旧姫路工大）、神戸大大学院生、高専専攻科生、工学部学生主体の編成。
今回、私お父ちゃんは、あのコクピットの暑さで集中力の維持が疑問？自信無く休場し裏方へ。



予選は高専生の龍ちゃんの出走で、まずはクラス15位/19台。

決勝は松ちゃん→ユッキー→收ちゃんのドライブ。
先鋒の松下君がゴボウ抜きの大健闘で上位に浮上！




その後も熱いドッグファイトを繰り広げ、ユッキー→收ちゃんと続き、マルちゃんのサポートの功もあり、結果はクラス5位/19台、総合6位/30台でフィニッシュ。






車屋さんや改造屋さんなどを相手に健闘。
解体屋で購入したエンジン破損不動スクラップのダイハツミラから製作した橋本家お手製のレースカー。
今回、廃材ヘルパースプリングを流用するため、図面書いて旋盤で製作したバネ受けをとりつけ、その効果も得られました。
費用低減のため市販品と遜色無い7pロールバーやらオイルクーラーやなんやらかんやら殆ど流用や自作、器用貧乏の技を集結。

なお、マシンの完成度は高いようで、上位を十分狙えるポテンシャルがあると、先鋒の松ちゃんからお褒めのコメントも頂きました。

積載車借りるあてがなく、いつものユニック。

次の11月は表彰台を狙うため、エンジンの潜在能力を更に引き出す策を思案中。
50も後半になるオッサンが、20前半の子供達に終日遊んでもらった休日でした。

ただ、全員軽度熱中症…で帰りは頭痛が…
OS-1の半端ない消費量…
次回から夏季は発電機とスポットクーラーを準備します。

今年1月、鈴鹿デグナーで龍之介がぶっ壊したエッセ。




收ちゃんが、学業の合間にフレーム修理とJB-DETへの換装を済ませたので一旦リフトから降ろして安置。









配線処理が未だでエンジン掛からないため、15kmほど離れたヤードまでは、備北スーパー軽耐久レースようにレンタルしたユニックで輸送。

やっとリフトが空いた。
来週からBMWの修理に掛かれるわ

婆ちゃん号の車検整備の流れで
ママちゃんのミニバンと軽トラ２台の
パッドどブレーキオイル交換になった。
婆ちゃん号、軽トラはMonotaROの
ディスクパッドブレーキフルード。
ママちゃんのミニバンはBOSCHのディスクパッドにDIXCELのブレーキフルード。

婆ちゃんのスズキ軽四、2ヶ月前らか
車検が受けれるので、雨上がりに
收ちゃんが整備。



パッド、ブレーキオイル、タイロッドエンドブーツ、タイヤ等交換、他





手術台（リフト）はJB-DET移植手術中のエッセが載っており、ジャッキ&ウマで作業。


仕上げは樹脂部品にシリコンスプレー振りかけて、見た目の若返り

土曜日の朝、MyアクティトラックでSpotifyを聞こうと中華製AM/FM/BluetoothデッキのSRCボタンを押し、Bluetoothに切り替え。ボタンを押すやいなや切り替えボタンが陥没し破損

破損した中華製デッキからMBS1179ありがとう浜村淳師匠の声！
Spotifyより楽しいので、そのまま継続で
それ行けメッセージまで楽しくリスリング。
中華製デッキ、見後な最後のお務め。



夕方、收ちゃんがアップガレージで1000円で買ってきた、いすゞ23エルフの純正Bluetoothデッキをアクティにスワップしてくれました。