フロントウィンカーLED化とウィンカーポジション化 --その1--

ウィンカーポジション化作業をやってみました。
これはウィンカーのバルブがダブルになっていて普段はポジション灯として作動して、ウィンカー作動時には黄色に点灯するといった機能を持つLEDバルブです。
写真はスモール点灯時の写真です。正規のポジションと重なってかなり明るく見えます。

VOLVOは外装の電球関係で、このウィンカー球が一番作業しづらいです。

ウォッシャータンクの上部取り外したり、エアクリボックスの蓋外したり、しかも当方HID装着の為バラストが邪魔であまり作業性が良く有りません。

まずはウィンカー球がついていたソケットごと取り外しました。
このウィンカーポジション化を行う為にはポジション灯の配線をウィンカー側に持ってくる必要が有りますが、Trade Gateの社長が『なんやこれ、ウィンカー三本配線来てるやんけ、ポジション来てるのんちゃうの？』と反応。

調べてみると、3本の内一本はポジションでした。これは儲け物です。大幅に作業行程を短縮出来ます。

使用するバルブはTrade Gateさんが最近取り扱いを始めた『S25ウィンカーポジ用60連』です。Trade Gateさんで既に販売を初めているかは判りませんが、私は社長の友人でも有り、無理矢理譲って貰いました（笑）

VOLVOオリジナルのソケットは取り外し、ダブル球用のソケットを用意しました。

このバルブがキャンセラー内蔵なら良いのですが、そこまで都合が良く無く、ハイフラ防止と警告灯防止の為には抵抗接続か若しくはリレー交換が必要です。

社長と、あっちこっちのリレーを引き抜いてみましたがどれがウィンカー用のリレーか判らず、抵抗を付ける事にしました。
この抵抗が結構くせ者で良くトラブルの原因になると聞きますので要注意です。

『ウィンカー』『ポジション』『アース』の配線を確認して、車体側のソケットにブスッと差し込みます。

この辺は改良の余地が有りそうです（笑）

そして絶縁テープでグルグル巻きです。

~~~~~~その2へ続く~~~~~~~