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GARAGE ASAHIの"KG2P" [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2020年8月10日

アクセルペダル嵩上げスペーサー自作取り付け!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
元々DUCKS GARDENのかさ上げペダルセットを購入しようとしていましたが、オクで純正ペダルを安く落札したので使用していました。

ある時ヤフオクに純正ペダルかさ上げスペーサーなる物を見かけてDIYで似た物が作れそうな気がしてたのでお盆休みを利用して実行しました!

取付前
2
今回使用したコンドーテックの再生ポリプロピレン製スペーサーです。
おもにコンクリート製品(U字構、L型擁壁等)を設置する際の高さ調整に使用される物です!

2.3.5.10.15.20mmとありますが今回は5mmと10mmを使用しました。
3
最終的にM8のボルト、ナットで固定する想定でプレートの穴を利用する為、ペダルを一度固定して切断位置を決めます。
4
切断位置が決まったら切って行くのですが、プラスチックだから簡単に切れると思っていたのが大間違いでした(゜ロ゜)

塩ビ用ノコギリでひたすら頑張りました。
5
なんとか10mm1枚と5mm3枚切断しヤスリで成形完了しました。
切断だけで1時間30分掛かりました( ´゚д゚`)エー
6
5mm単位で高さ調整出来る様にしたので実車に取り付けてみたところなかなかイイ感じなのでこのまま25mmでいく事にしました!
7
そのまま取り付けると横の切り口部分が見えてしまうので(運転手以外見えませんが)、手持ちのダイノックカーボンシートを張りました!
8
トータル4時間掛かって完成!

完成後にテストドライブしましたが、ブレーキペダルとの段差が少なくなった事によりスムーズなペダル操作が可能になりました!

DUCKS GARDEN右足フットレストとの相性もバッチリです!

かなり満足度の高い弄りになりました\(^_^)/

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