四輪アライメント調整

今日は、Zを受け取って最初の休日なので、突貫工事で色々やってました。

その中でも一番は四輪アライメント調整。

車重があるので、ちゃんとしないとタイヤがズルズルになっちゃうし、そもそもリヤメンバーやら各種アームを交換してますからね。



という訳で、作業前がこちら。



ちなみに、作業前にフロントだけ車高を下げてます。

メジャーだけで調整してこの数値は優秀!?

流石si-designさん。

ハンドルのセンターが盛大にズレてるのは、ラックアダプターやクイックリリースボスのせいでセンターをずらしている影響ですね。



という訳で、調整後がこちら。



キャンバー以外はまあまあ？

左リヤキャンバーがもうこれ以上起きないので、右リヤを寝せて近付けました。

シルビアが左右共3度以上あったのを考えるとマシな方!?



という訳で、取り敢えず真っ直ぐ走る様になりました。

まだまだやる事はイッパイなので、頑張るぞ〜！