クルマレビュー - デルタ

マイカー

デザインがサイコー
- tatezoo
- ランチア / デルタ
  EVO2 (1994年)
- - レビュー日：2024年6月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

見た目。

不満な点

壊れる。速くはない。

総評

好きな人以外には勧められない笑
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マイカー

乗れば乗るほど、、、
- yasnobby
- ランチア / デルタ
  1.6 Multijet ターボディーゼル (2009年)
- - レビュー日：2024年6月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

直線と曲線のバランスがいいです

不満な点

ノーズが長過ぎ！？

総評

ゴージャスながらキビキビ走ってくれるのでお気に入りです。
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過去所有

初代インテグラーレ
- Kensington Design
- ランチア / デルタ
  HFインテグラーレ (1988年)
- - レビュー日：2023年12月14日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

先代のHF 4WDからボディもブリスターフェンダーになり、グリルも精悍になった。　前後トルクスプリットは先代よりやや穏やかにFF側にシフトされましたが、この後の16vほどはFF寄りではなくそれなりに面白かったです。

不満な点

流石にこの時代のイタ車だけあって、ちょくちょく壊れました。　特にパワステポンプは毎年壊れる消耗品状態でしたね。

総評

スパルタンな走りではありますが車体そのものは基本的に4ドアハッチバックなので、家族と過ごす週末や、二人程度で向かうゴルフ場往復など普通のコミューターとしても使い勝手が良く、家に一台だけの車として保有しても過不足ありませんでした。
価格的にも1988年当時は１万５千ポンドぐらいで、日本円にして３００万円以下だったと記憶しています。
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過去所有

ホットハッチ
- ともき110
- ランチア / デルタ
  EVO2 (1994年)
- - レビュー日：2023年11月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：5
総評

趣味で所有ならいいかも
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過去所有

小悪魔
- anday-
- ランチア / デルタ
  EVO2 (1994年)
- - レビュー日：2023年6月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

外観デザイン

不満な点

エンジンフィーリング

総評

デザインが好きで
WRCが好きなら
所有する価値あります。
但し、実用的な車ではありません。
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