クルマレビュー - セドリックシーマ

マイカー

豪快
- ザ・ドライバー
- 日産 / セドリックシーマ
  タイプII_リミテッドAV(AT_3.0) (1989年)
- - レビュー日：2022年12月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

高級車にして
強力な走り

不満な点

重い
秒で燃料が減る
SONYの電気製品
約100kg分

総評

新しいビッグ・カーの時代を感じる。
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マイカー

憧れの車
- へいはち
- 日産 / セドリックシーマ
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2022年12月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

私が若かりし頃に憧れていた車です。
見た目やデザイン、この車の持つ雰囲気もお気に入りです。

不満な点

特にありませんがしいて挙げるとすれば…
ノーマルで乗るべきか弄ってしまうかで悩むとこです。(笑)

総評

乗っていていろんなトコで声を掛けて頂けるのもこの車に乗ってる醍醐味かと思います。
古き良い雰囲気を味わいながらこれからも大切に乗っていけたらなぁと思います。
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マイカー

カーデザインが決めて！
- vodka tonic
- 日産 / セドリックシーマ
  タイプL_セレクション(AT_3.0) (1991年)
- - レビュー日：2021年3月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

カーデザインですね。装備品も充実していて、小さいですが冷凍冷蔵庫がオプションである事や助手席の背面の中央が開き後部座席から足を延ばせるのが印象的です。

不満な点

時代的に仕方ないですが、現代と違い燃費の悪さと部品の廃番が多く維持が大変。

総評

惚れるか？惚れないか？が分かれ目。
車が好きな人であれば、当時の日産車を見かけただけで目で追ってしまう車の一つです。
　
燃費と部品が無い事に加えて税金が上がるので、自分で整備が出来ても維持費は新車が買える程掛かるので★は下がりますがとても良い車です。
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マイカー

元旦増車
- マロンボール
- 日産 / セドリックシーマ
  タイプII(AT_3.0) (1988年)
- - レビュー日：2017年12月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ワンオーナー
当時カラー

不満な点

ノンターボ

総評

一台目と違いフルノーマル
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マイカー

初代シーマ
- 盆栽ガレージ
- 日産 / セドリックシーマ
  タイプII_リミテッド(AT_3.0) (1988年)
- - レビュー日：2017年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

VG30ターボが織り成すパワーや重厚なエンジンサウンド。
昔の高級車のお手本の様な空飛ぶ絨毯の様な乗り心地。
バブル期ならではのコスト度外視の内外装。
抜群の注目度。
派手なのにどこか落ち着きの有るライトブルーのカラーリング。
今となっては取り回しのいいサイズ。
圧倒的な存在感。
いつまでも眺めて居られるスタイリング。

不満な点

純正パーツの廃盤の多さ。
エコとは無縁の燃費。

総評

最新が最良では無い。
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