クルマレビュー - TZR50R

マイカー

2stMT入門に最適
- むーちょのRS
- ヤマハ / TZR50R
  3型 (1995年)
- - レビュー日：2024年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

エンジンはYZと腰下が共通で、とても丈夫
社外チャンバー・フィルターレスで乗ると最高に官能的な音と加速を味わえる
社外部品が多く、改造すると簡単にパワーが出る
見た目がかっこよく満足感がある
125cc並みの車格があり、長距離を走行しても疲れにくい
nsr50とns1のいいところを合わせたような形をしている

不満な点

純正だとパワーが封印されている
タイヤが細くステップが低いためコーナリングマシンとしての戦闘力を損なっている

総評

非常に中毒性の高い乗り物である。悪い部分もあるが、原付としてはかなり完成度が高く、教科書的な存在であると思う。250の2stレーサーレプリカなんかに乗る前に散々いじって乗ると、かなりいい勉強になる。
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マイカー

セルでダサい!!でも好き!!
- 霧島のあ
- ヤマハ / TZR50R
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2024年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

レッドゾーン入った時の開放感とデザイン

不満な点

フロントが16インチなとこ、セパハンにするとハンドル切れません!!タンクに当たるんで倒して曲がんなきゃならないw

総評

燃費はゴミだし取り回し悪いけどバチバチに速い。いい意味で50ccに見えない。
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マイカー

久しぶりの原チャリ
- eisenkr
- ヤマハ / TZR50R
  4EU (1993年)
- - レビュー日：2022年11月22日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

なんと言ってもそのスタイルと50ccとは思えない加速の気持ちよさ。
2stの割にはそこそこ燃費も良い

不満な点

本体中古価格が高くなっているのは仕方ないとしてもパーツの供給が終わっているのが痛い。また中古パーツも出回っておらず、あっても高価と言うのもネックです。
維持するにはそれなりの覚悟が必要。これからは盗難リスクも考えて置かないとならないかも。

総評

他人に勧めることは出来ないけれど、ストックしているパーツで乗れる限り大切に乗って行こうと思います。
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マイカー

パワーバンドすごい
- 今日もセダン乗り
- ヤマハ / TZR50R
  ＴＺＲ50Ｒ (1997年)
- - レビュー日：2022年10月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

高回転の加速と独特の音匂い。

不満な点

ガソリンのメーターがないのでいつのまにかガス欠することもある笑

総評

50ccとは思えないサイズ走りをするのでとてもいい。
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マイカー

値段上がってきてますよネ〜、こーゆーの。トホホ…
- ～しのしの～
- ヤマハ / TZR50R
  4EU (1993年)
- - レビュー日：2022年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とにかく乗りやすいし速い。基本的なメインテナンスで充分走ってくれます

不満な点

特にないですが、もうパーツの廃盤は覚悟してください。

総評

今や簡単には手に入らなくなってきている2stレーサーレプリカの1台です。ここ最近は駆動系などのパーツが少なくなってきていることに頭を抱え始めてますが、とってもいいバイクです。これから乗ろうとしている方や乗ってる方もある内に買っておくのもアリだと思います！
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