クルマレビュー - TZR250

マイカー

個性のかたまり
- 3ma90sp
- ヤマハ / TZR250
  SP (1990年)
- - レビュー日：2023年10月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

感性に訴える痛快なスロットルフィーリング，カウルを剥いだらレーシーな匂いがプンプンするところ

不満な点

純正部品がどんどん廃盤にww

総評

キャブを中心に，セッティングへの造詣の深さが必要。
ネットに溢れるガセネタに踊らされると絶滅を早めます💦
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マイカー

30年近く所有してます
- 3ma90sp
- ヤマハ / TZR250
  SP (1990年)
- - レビュー日：2023年10月16日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

キャブセッティングがすべて。
めちゃ狭いスイートスポットにハマれば痛快な吹け上がり。
その領域をいかにしてキープできるかがキモです。
89，90総じて低開度領域の燃調が濃いので，そこを改善できればスロットルレスポンスにリニアに反応するマシンになります。
ぶんぶん回しても20km/lくらいは走りますよww
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マイカー

下塗り段階プラサフグレー…
- 翔@ZC33S
- ヤマハ / TZR250
  不明 (1990年)
- - レビュー日：2022年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

普通に乗りやすいし、SP忠男のジャッカルチャンバーのお陰で音も良いですね。

不満な点

純正シートとガソリンタンクが絶望的に滑りやすいので、運転しにくいですね。
あと、エンジンがかぶりやすくて、止まりやすかったです。、、

総評

負担乗りも良いのかもしれませんが、
スポーツ走行のが向いてそうな気がしました。
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マイカー

楽しいです
- ガイ・マーティン
- ヤマハ / TZR250
  1KT (1985年)
- - レビュー日：2022年7月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
不満な点

フロントフォークがイマイチですネ

総評

大事にしたいです
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過去所有

ＴＺＲ250
- nkv********
- ヤマハ / TZR250
  不明 (1985年)
- - レビュー日：2022年5月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

当時250最強の車　気分はレーサーになれた。

不満な点

当時としては値段が高すぎた　５０万円超で下手な４００よりも高かった。

総評

全く乗りこなせなかったけど当時はすごいマシンだった。己を知りＲＺにしときゃ良かった。
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