クルマレビュー - CRF250L

マイカー

オフロードが一台あるといいですよ
- まきまき36327
- ホンダ / CRF250L
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
総評

オフロードが一台あるといいですよ
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マイカー

バリューフォーマネーは良い
- FD2さん太郎
- ホンダ / CRF250L
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

足付き性
ライト明るい
のんびり走るのに向いている

不満な点

ブレーキホースでメーターの速度見えない
エンブレ強すぎる
遅い
タイヤがウネウネして、直進安定性が悪い

総評

ランツァと２台体制になりました。
燃費以外、ランツァがいいですね。といっても燃費は1.3 倍くらいなのでそこまで有利ではないですが。
まだまだ、CRFの魅力を引き出せてないので、これからです。
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マイカー

良い
- ぎんたくん
- ホンダ / CRF250L
  CRF250L〈s〉 (2020年)
- - レビュー日：2023年10月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

パワーは無いが、シャーシがしっかりしているので、安心して踏める、トコトコ走りも○

不満な点

燃費は良いが、タンク容量が少な過ぎ

総評

ほぼ満足
扱いやすいし、燃費も良い
BOX取付で積載性も◎
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マイカー

軽快
- 準　備中
- ホンダ / CRF250L
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2023年10月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

車体が141Kgと軽く、クラッチもアシスト&スリッパークラッチで人差し指1本で操作できる
多機能なデジタルメーターは必要十分で視野性も良い
なんといっても走りが軽快

不満な点

ホンダ車全般に言えることですが、車体価格はコスパ高いですが、いかんせんオプション価格が高すぎる
38Ｌのトップボックスは総額75,790円！
これに取り付け工賃が乗っかって、ドリームならほぼ値引きなし
売れないから価格設定がバカ高くなる
社外品だと半額以下でつきますよ

総評

身長174cm Sはシート高88cmありますが、サスの沈み込みとシート形状により足付きは両足母指球つきますので、想像よりずっと良いです
何より車体重量が141Kgと軽いので、斜めにになっても余裕で支えられます
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マイカー

バイクはおすすめ　でも高いなー
- ネコタロウ KJSR
- ホンダ / CRF250L
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2023年8月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

のりやすい。ベタ足。軽い。

不満な点

値段が高い（250にしては）

総評

250なので、パワーはそれなり。
高速は流れで走る分には問題なし。
軽いのでお手軽運転。
私の活動範囲はどこでも行ける。
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