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クルマレビュー - CLAクラス
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マイカー
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Mr.Kei
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AMG / CLAクラス
メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2023年8月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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その時代の ”クラス最強エンジン”
直線は早い!高速も得意
大人4人が乗れて快適に走れるが、リアの頭回りが窮屈。
コスパ最高
珍しいボディーカラーだがとても車体に似合った色合い(オリエンタルブラウン) - 不満な点
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ワインディングや峠を気持ちよく車のパワーを生かして走るには足回りのチューニングが必要。
Aクラスベースにしてもメルセデスとしては内装が安っぽい。
スタート時のアクセルワークに対する反応が超鈍い。
純正シートのヘッドレストだと首が前折れしてとても疲れる、ネッククッション必須。 - 総評
- 車両の大きさも取り回ししやすいサイズで4WDなのでどこにでも乗って行ける。
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マイカー
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マイカー
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おじってる
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AMG / CLAクラス
メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2023年7月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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スタイリング・エンジン・サスペンション・ボディ剛性素晴らしいと思います。さすがメルセデス、そしてAMG。
ノーマルなのに直管っぽいデカい排気音。ご近所さんは迷惑しているだろうなぁ。排気系のパイプが異様に太い。これだけのパワーが出ている事に納得です。
- 不満な点
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クーペスタイルなので、後席の乗降じ頭をぶつける事がある。
バックがしずらい、後方視界が良くない。半年以上経ちますが、今だに慣れません。
外装のエンブレムなんかが、洗車の時スポンジ等に引っ掛かり、取れそうになる。リアの4MATICの【C】が行方不明に。
- 総評
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足回りは固く、デカい排気音、狭めの後席で、万人受けしずらい車ですが、運転する自分はとても気に入っています。メルセデスですがAMGです。
周りからベンツ乗ってるなどちょくちょく言われますが、今まで乗ってきた車達と同様に使ってます。青空駐車で、あまりキレイにしている訳でもなく、普通です。
多少のメンテも先輩方の整備手帳を参考にさせて貰えば、楽しく乗れると思います。
程度の良いインプやエボなど楽しい頃の車が手に入れにくくなってしまってる現在、外車のハイパフォーマンスモデルを選択肢に加えても良いかと思います。まだまだ程度の良い個体は多いです。
自分は試乗せずに購入しましたので、いろいろ驚かされましたが、購入して良かったと思っています。
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マイカー
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kaito1227
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AMG / CLAクラス
メルセデスAMG CLA45 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2023年1月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:4
- 満足している点
- Bクラス(W246)からの乗り換えですが、まず驚くのはボディ剛性の高さです。ハードトップであるにも関わらず、ねじれ剛性が高くBクラスの時にミシミシ鳴っていたシチュエーションでもほぼ無音です。動力性能は言わぬもがな。
- 不満な点
- コールドスタートがかなりの爆音で、近所の目を気にします。暖気さえ終えれば静かなんですけどねぇ
- 総評
- もともとAクラスを買うつもりでヤナセに行き、納期の問題と嫁の反対にあいBクラスを購入することになりました。程なくしてCLAが発表され、鼻先が延びてなんと格好いいクルマなんだ!と思ったものです。Cクラスには負けますが、スペシャリティ感もそこそこあって大変満足しています。型落ちになりましたが、機械式のメーターが好きなので新型には買い替えません。
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