クルマレビュー - C3 エアクロスSUV

マイカー

普通に車らしい車
- uno！
- シトロエン / C3 エアクロスSUV
  エディションノアールブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

特段秀でるところはないけど、シトロエンらしいデザインとシートの良さがいいところ

不満な点

特にない

総評

昨今の大きくなりすぎた車の中では比較的まとまった感のある車かな？
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マイカー

フランス的だな
- シトロエンc3エアクロス
- シトロエン / C3 エアクロスSUV
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2024年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、乗り心地、インテリアは流石フランス車だと思う

不満な点

最小限必要な物は装備されているが小物の収納が国産車に比べると少なくこれも合理主義のフランス車かな

総評

乗っていて、眺めていて楽しい車です。一つ気になるのは２速から３速へのギアチェンジが一寸ギクシャク感があることかな
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マイカー

乗って楽しいです。
- 揖保川の飛び魚
- シトロエン / C3 エアクロスSUV
  オレンジ_RHD(EAT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2024年1月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ディゼル車は初めてですが、音は静かです。
普段はゆっくり走りますが、アクセルを踏み込むと加速も十分です。
燃費は、2000ｋｍ走って21.3ｋｍ/Ｌです。
（岡山、鳥取，滋賀、六甲山など渋滞がない高速道路と近場での買い物など）
身長１８３ｃｍで座席を一杯後ろにしてちょうどいいサイズです。

不満な点

新車納車で山陽自動車道の上り走行時、岡山と兵庫県との境界付近で、タイヤからの騒音が大きいと助手席から苦情がありました。道路が荒れているのか仕方ないと思います。
他の道路では全く気になりません。

総評

近場での食事や買い物などでも、軽トラのような取り回しやすさと、以前乗っていたＣ３のような快適さがあります。
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家族所有

ブサカワ♪
- びんぱぱ
- シトロエン / C3 エアクロスSUV
  シャイン_RHD(EAT_1.2) (2019年)
- - レビュー日：2023年12月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

広くてよく走る

不満な点

ドリンクホルダーが無い！
メッキが薄くて禿げる。

総評

ブサカワなC3エアクロスは好き嫌いがハッキリ分かれるクルマだと思いますが、後席が広くて運転しやすいところが気に入っています。
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マイカー

日本の道路事情にマッチしたサイズ！
- カツ‐GTA
- シトロエン / C3 エアクロスSUV
  シャイン_RHD(EAT_1.2) (2019年)
- - レビュー日：2023年11月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

アイポイントが高く、サイズも大き過ぎないためとても運転がしやすいです。
エンジンパワーもソコソコあり、また、サスペンションも良い働き（味付け）をしてくれていて、ロングドライブも楽しめそうです。

リヤシートの足元スペースなどは、このサイズの車の中では良く確保されている方だと思います。
また、リクライニング機能や15cmのスライドができるなど素晴らしいです。

不満な点

収納スペースが少ない事です。初期型のため、ドリンクホルダーがドアの下部にあるので、取りやすい場所にあると良いのですが。（マイナー後は改善されています）

総評

日本車にはない、シトロエンらしい「かわいい」デザイン！使い勝手も良くお薦めの車です。
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